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南京穿梭车自动化立体仓库系统 服务为先 南京苏立智能仓储设备供应

单价: 面议
所在地: 江苏省
***更新: 2024-12-27 01:08:19
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提高空间利用率充分利用了仓库的垂直空间,单位面积的存储量远大于传统仓库。此外,传统仓库必须将物品归类存放,造成大量空间闲置,自动化立体仓库可以随机存储,任意货物存放于任意空仓内,由系统自动记录准确位置,大幅提高了空间的利用率。实现物料,先进先出传统仓库由于空间限制,将物料码放堆砌,常常是先进后出,导致物料积压浪费。自动化立体仓库系统能够自动绑定每一票物料的入库时间,自动实现物料先进先出。节省人力,资源成本相较传统仓库,能较好地满足特殊仓储环境的需要,如避光、低温、有毒等特殊环境。保证货品在整个仓储过程的安全运行,提高了作业质量。堆垛机通过计算机控制下的三维运动(水平行走、垂直升降、货叉伸缩)以及准确的控制系统和安全保护装置。南京穿梭车自动化立体仓库系统

南京穿梭车自动化立体仓库系统,自动化立体仓库

南京苏立智能仓储设备有限公司的自动化立体仓库表率了仓储技术现代化和效率的前列水平。这一系统集成了很先进的激光导航AGV(自动导引车)技术,使得从货物入库、存储到出库的一系列操作流程自动化、智能化。激光导航AGV以其高精度的定位与灵活的路径规划能力,确保了仓储作业的高效性和准确性,同时明显提升了仓储空间的利用率和物流处理速度。自动化立体仓库实现了货架的自动排序和货物的精细搬运,减少了人为错误,降低了人力成本,提高了作业安全性。此外,配合公司研发的数据管理软件,客户可以实时监控库存状态,进行高效的库存管理。这种整合了创新技术和可靠执行的智能仓储解决方案,正成为电子商务、制造业、医药等众多行业提升运营效能、优化供应链管理的重要支撑。南京穿梭车自动化立体仓库功能平均单一作业循环时间:堆垛机从某一入库点开始向所有货位进行入库作业循环的平均时间。

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企业在工厂数字化升级中,越来越多地把目光放在自动化立库的建设上。智慧仓储建设成为整体数字化升级、智慧工厂建设的重中之重。自动化立体仓库是利用自动化存储及检索系统来存储高层货架的仓库,它可以在较大化地让企业实现降本增效。一、减少资源浪费减少仓储往往得不到有效利用而造成大量空间资源的闲置浪费;人员进行有效的绩效管理,有责必究,减少人力成本浪费。二、账存与实物相符通过自动采集数据设备、条形码管理等,进行实物管理;减少因错误的作业或配送所引起的数据不符三、降低成本提高仓库信息化程度、整体仓储物流管理水平,仓储人员素质,并且形成标准作业规范,减低人员流动成本;降低因信息流和物流无法统一致使总体仓储成本提高。四、提高效率基于条码进行精确的库位管理和移动无线码辅助存储与拣选工具,提升现场作业效率与准确率。五、便捷追溯便捷追溯某个有缺陷的零件安装在哪个批次的产品上;成品仓库有效管理,解决市场串货、假货、某批次产品流向精细控制等。

随着现代物流业的快速发展,自动化立体仓库成为了提高仓储效率和实现智能化管理不可或缺的关键设施。南京苏立智能仓储设备有限公司,作为该领域的前沿者,致力于提供完善且高效的自动化立体仓库解决方案,以满足不同行业客户的多样化需求。自动化立体仓库系统通过集成先进的自动化设备,如高速堆垛机、智能输送系统、精确的控制系统和专业的仓储管理软件,实现了出入库流程的全自动化。这不仅明显提升了物流作业的速度和精确度,还降低了人力成本和潜在的人为错误。此外,高层货架系统的采用极大地提高了空间的利用率,使得同一单位面积的存储能力得到极大提升。自动化立体仓库的目标,加大空间的利用。

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堆垛机立体仓库是目前中国市场上占有量较大的一类自动化立体仓库。它主要由货架系统、巷道式堆垛机、出入库输送设备、调度/控制管理系统和相关配套设施组成。可根据项目实际需求,进行单进深的设计或双进深的设计,以弥补存储密度的不足;也可根据出入库效率的不同进行环形轨道的设计,以减少堆垛机的数量,降低相关工程成本。 穿梭车立体仓库,主要由堆垛机、穿梭车、WMS/WCS软件系统及货架组成。在电控系统控制下,堆垛机将货物提升至指定高度并将其放置于各输入货位,有穿梭车通过认址方式精确定位于输入货位,接收物流后自动进行平面运输。可应用于单元物流的高速往复输送,具有高度的自动化和灵活性。堆垛机是可以适应物料搬运需求的搬运设备。南京原材料自动化立体仓库WCS

堆垛机按照金属结构的形式可分:单立柱和双立柱两种。南京穿梭车自动化立体仓库系统

堆垛机结构主要有:水平行走结构、提升机构、取放货机构、电气柜和蓄电池等部分组成。堆垛机本体具有足够的刚度和强度,整个结构部分布局紧凑、强度高、刚性好。提升机构用于驱动载货台做升降运动。堆垛机提升机构主要由提升减速电机、立柱、上横梁、同步带、缓冲器、载货台等部分组成见下图。提升电机减速器机构通过支架用螺栓固定在立柱下端的下横梁上,减速器输出轴驱动同步带运动,从而带动载货台上下垂直运动。上横梁下方设有一组聚氨酯缓冲器,用于减小载货台在顶端位置对上横梁的冲击,下横梁上方也设有一组聚氨酯缓冲器,用于减小载货台在底端位置对下横梁的冲击。提升机构的速度为0~30m/min变频调速,加速度0.3m/s2,提升定位方式为激光条码定位,定位精度≤±5mm。南京穿梭车自动化立体仓库系统

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