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一种用于电力行业的抢修工程车，包括底座、行走轮、履带、发电机、***电动机、第二电动机和缆线架，所述旋转轴下端通过设于底座内的***齿轮组连接于***电动机的输出轴，所述旋转轴上端连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的自由端连接于缆线架底部，所述轴承管通过第二齿轮组连接于第二电动机的输出轴，所述第二通孔边缘处设有用于抵靠在轴承管根部的凸环，所述轴承管根部设有与凸环相适配的凸缘，昆明**电力抢修工程车厂家。本发明的用于电力行业的抢修工程车，包围于轴承管上的护板，有效的收集旋转的轴承管根部冒出的渣土，昆明**电力抢修工程车厂家，由于滑杆顶部与护板连接有伸缩弹簧，昆明**电力抢修工程车厂家，使得轴承管根部的凸缘与第二通孔的凸环紧密抵靠在一起，防止渣土外泄。
电力工程车，大家一般认为它是运用在供电部门工程作业的**车，其实它也可以运用到电信、市政、公路抢险、供水、有线电视等部门。
功能特点：
1.选用了依维柯底盘，其结构合理，与整车匹配性强，具有良好的动力性，可靠性；
2.全冲压件结构，阴极电泳，防锈能力强的特点。
3.前部全景夹层玻璃，为驾驶员提供了良好的视野；
4.全车米色系的内饰，符合人体工程学的座位设计，人性化设计的仪表台，各类警示灯及控制开关均易触及，使您的驾乘更惬意，更舒适。底盘前后均匀非**悬挂，非断开式转向式前桥，锻制整体工艺梁，使此车***用于油田、电力、电信、市政、公路抢险、供水、有线电视等部门，是工程安装及有关设施抢险维护保养的理想用车。
多功能工程车辆根据操作要求和功能分为六类：
1、柴油机车（调车机车）：主要用于牵引，调动地铁，运输车辆和无动力铁路车辆，也用于路段，隧道；
2、重型和轻轨车：牵引动力设备，主要用于地铁线路和供电设备的建设和维护，以及运输施工设备，人员，还可以在标准轨道距离线上拖曳其他车辆或单机高速运行。还安装了40kW发电机，该发电机在工作期间还可以用作照明，设备和工具的移动电源。
3、接触网检修作业车：主要接触网上部设备在停电状态下的安装、维修及日常检查、保养，也可兼牵引车辆、抢修车辆。
4、放线车：用于接触网检修和架设时的导线铺设用。
5、轨道磨车：用于地铁轨道磨的修理。
6、网轨检测车：用于轨道和接触网磨损情况的检测。
7、平板车：主要用于地铁货物的运输，需要由动力车辆来牵引。
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