[VIP第1年] 指数:3
近年来供电企业的质量服务越来越成为企业工作的重点，而工作的基础是能够保障输、配电网持续、稳定、可靠的供电，尽快处理设备故障。为此，我公司针对供电部门在电网事 故中所遇到的情况，开发出了一种适用于变台和线路故障抢修及野外流动或短期作业的“电力工程车”。该电力工程车将配电变（压器）、供电导线、启闭开关、绝缘保护以及运输挪动和必要的工具材料融（容）装一体，构成一个移动式的应急变压配电装置，解决了以往进行供电时所需要的勘测、配料、施工、验收、接火、送电以及拆卸、回收、清理等工作。届时往现场一停，既可对须要“保电”的单位或野外作业的用户无需施工就能适时地装上电源，云南昆明多功能电力抢修工程车采购，云南昆明多功能电力抢修工程车采购，云南昆明多功能电力抢修工程车采购，又可对故障抢修区域快速提供临时用电和进行抢修，压缩了许多中间环节、发生费用低、应急供电效率高。特别在夜间断电情况下可同时提供抢修照明。
多功能工程车辆根据操作要求和功能分为六类：
1、柴油机车（调车机车）：主要用于牵引，调动地铁，运输车辆和无动力铁路车辆，也用于路段，隧道；
2、重型和轻轨车：牵引动力设备，主要用于地铁线路和供电设备的建设和维护，以及运输施工设备，人员，还可以在标准轨道距离线上拖曳其他车辆或单机高速运行。还安装了40kW发电机，该发电机在工作期间还可以用作照明，设备和工具的移动电源。
3、接触网检修作业车：主要接触网上部设备在停电状态下的安装、维修及日常检查、保养，也可兼牵引车辆、抢修车辆。
4、放线车：用于接触网检修和架设时的导线铺设用。
5、轨道磨车：用于地铁轨道磨的修理。
6、网轨检测车：用于轨道和接触网磨损情况的检测。
7、平板车：主要用于地铁货物的运输，需要由动力车辆来牵引。
公司售后体系：
***掌握**车的基本理论.性能以及功能；第二按程序能熟练的操作；第三能排除一般技术故障。
一、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式：
1、分支机构：“上汽大通技术服务站”；
2、地点：所在省．地．市．县均有；
3、技术力量：按上汽大通统一要求达到“工程师”等级的。
二、免费维修方案以及期限
1、跟 踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内**修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费；
3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
三、**期后配件供应价格方式
1、方式：在所在地上汽大通技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收工本费,不加其他费用。
四、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。
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