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两种压缩式垃圾车，看完不再傻傻分不清
压缩式垃圾车运用在生活垃圾的收集转运中。因为具有可压缩的优势，转运效率更高，江西垃圾车定制，在垃圾车中的占有率很高。伴随着垃圾分类的逐步深入，压缩式垃圾车将分类后的垃圾桶里的垃圾收集、压缩、转运，是个相对的处理流程。
常说的压缩式垃圾车往往特指后装压缩式垃圾车。
其实侧装压缩式垃圾车也是压缩式垃圾车中的一个重要分支。
侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车都是将垃圾收集到车厢内压缩后转运。
顾名思义，侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车**明显的不同就是装载方式，一个是从侧面装载，一个是从后部装载。
相对于后装压缩式垃圾车，侧装压缩式垃圾车的结构相对简单，故障率低，江西垃圾车定制，造价更实惠，维护保养容易，运营成本更低，压缩容量和后装压缩式垃圾车差不多，江西垃圾车定制，经过结构优化后甚至赶超后装压缩式垃圾车，所以也非常受用户的欢迎。
环卫垃圾车-东风天龙20方压缩式垃圾车
新式弧形箱体（有效容积约20立方米），全部采用Q345锰钢板，新式可破碎刮板，标配双联泵双联阀背压阀油路过滤器，挂桶翻转机构，可选装气控后盖式，三角斗式，全密封斗式，摆臂式，无线遥控器，倒车影像。
性能简介 ★压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联自动控制系统、电脑控制、手动操作系统系统，通过填装器和推铲等专业配置，实现垃圾倒入、压缩或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实等推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大、操作方便、环保性好、整车利用功率高等优势。
突出特点 收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
程力专用汽车后装卸式垃圾车
斗体系统简述
斗体又称垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。
装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。
装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
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