河南拉猪畜禽运输车350马力 程力专用汽车供应

我公司畜禽运输车厢体采用冲孔板和保温板双层板结构，选用全国联保的质量保证冷藏机组，确保厢内恒温25度，驾驶内智能监控调节，厢底板选装通风槽，便于空气流通全车，并保持厢内温度均衡，厢体采用风机通风换气，河南拉猪畜禽运输车350马力，保证了冬季全封闭运输苗猪厢内换气需求。猪仔的长途运输过程，因周围环境的改变.颠簸和饲喂饮水的短缺等因素会出现生理应激反应，即猪仔运输应激综合症，甚至死亡。猪仔运输应激综合症造成的高发病率和高死亡率造成了的经济损失。调查发现，缺少猪仔运输车辆，或运输车辆过于简陋是诱发猪仔运输应激综合症发病的重要原因，河南拉猪畜禽运输车350马力。畜禽运输车作为动物养殖运输工具，可以起到动物保护作用，其发展已经受到畜禽养殖行业的重视。国内缺少畜禽运输车辆，猪仔运输车多采用仓栅式挂车，缺少保护措施，河南拉猪畜禽运输车350马力，不适合长途猪仔运输。畜禽运输车底盘发动机型号。河南拉猪畜禽运输车350马力

.箱体可选装2层，3层，4层，箱体为全不锈钢保温材质，外部为玻璃钢饰板。2.分层装在机构：箱体内设计2层或者3层，装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板设置分栏隔断3.喂食系统：由液体食物箱，管道泵，管道，喂食嘴等组成，实现液态的输送和喂食。4.恒温系统：由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现气体的流通和恒温。5.喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。河南拉猪畜禽运输车350马力东风多利卡D9畜禽运输车。

自装卸式低温畜采用外玻璃钢内不锈钢中间保温层（80mm），厢加装2层液压升降隔板，每层分4个不锈钢隔断，底板铝花纹板，厢体两侧配备可开闭式通风窗（共36个），并加装不锈钢防护栏板，当车不再行驶时可用这款微型发电机给厢提供温度及需要用电的相关设备。这款车基本就介绍完了，有需要什么改进和特殊要求的朋友欢迎您来电细聊，更加随时欢迎您来厂参观和指导！该车尤其适用于对猪崽的运输。厢分层装载机构：箱设置2层分层装载机构，通过液压，实现隔板的。喂食。由食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食恒温。由车载制冷机，暖风机，气体混合装猪时将上一层降下至底板当这一层装满就可以升上去当隔板升到定点位置时会有卡槽将隔板卡住固定，然后装着层一次类推将车装满。无论是猪苗还是成品猪都可装载运输喷淋是由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱清洁。

双层畜禽运输要用于运输牲畜、家禽等.双层车箱结构运输效率高、适用于长途牲畜运送、家禽转运等.车箱设计有牲畜门梯方便装卸作业,门梯通常利用后厢板翻下为登坡板或用电动绞盘或放下;该车入下第二层即为一层使用,车厢内部设计液压油缸牢固控制其层次走向，考察参观。而且猪仔的密度更低了，运输更高了，先进的生猪运输车功能六:污水收集箱我们在车厢尾部设计了一个污水收集箱，这样在运输中不造成的污染，而且可以集中处理，方便做肥料，功能七:车厢尾部加装液压翻板我们在猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板。必须走绿色通道出口，生猪运输车辆符合的条件:(1)生猪运输车辆必须使用的机动车辆，载重与空间必须与猪只大小及数量对应，也就是说对运输密度做了要求，通俗的来说就是不要为了节省运输成本将猪都挤在一块，(2)运输车辆的车厢四壁以及底部必须使用耐腐蚀。畜禽运输车生产厂家，欢迎咨询。

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