[VIP第1年] 指数:3
罐体无渗漏现象；阀门必须关严，无泄漏；罐（槽）体与车身必须紧固，罐（槽）盖必须密封良好；装卸软管应采用符合规定的防静电软管且完好无损、性能良好，并达到装卸介质要求；车体要等电位连接，车体与装卸场地接地线、接地夹良好连接，接地夹应清洁无污物。，仔细检查装油鹤管、装卸软管、油气回收软管、管道、罐（槽）车罐体的跨接和静电接地情况，确认合格后方可作业。，装卸人员应确认装卸物料及装卸量。、轻关罐（槽）盖，防止产生火花。需上罐顶时，应戴安全帽、穿防滑鞋，打开罐顶防护栏，必要时使用全身式安全带。油品装卸，应打开两个装油口罐盖（一个装油、一个排气），调整鹤管位置，使之与罐（槽）口正对，并采用液下装卸，鹤管口与罐（槽）底距离不大于200mm。，首先连接快速接头，并确认快速接头的连接情况。，严格控制流速，装车初流速应不大于1m/s，当液体浸没管口后方可逐步提高至规定流速，但大不超过7m/s。，并留有规定的膨胀余位，充满系数高不得超过95%。，严禁打开储油罐量油口，严禁从量油口直接卸油。罐（槽）内货物必须卸尽，装卸完后关严罐（槽）车进料口盖，东湖区设备吊装运输。，应采用合理的方法将管内剩余的介质清扫干净，东湖区设备吊装运输，关闭阀门，东湖区设备吊装运输，盖好防尘罩，收好装卸油管。
玻璃和窗框应为耐火材料。燃油箱应保证燃油箱一旦发生泄漏后，燃油能直接排向地面，而不会触及车辆的热部件或罐体（货厢）。排气管的布置应能避免加热和点燃货物。排气管与油箱的净距离至少为100mm，或采用隔热措施。牵引车与半挂车耦合的牵引座和牵引销座应分别符合QC/T466、GB/T13880和GB/T4606、GB/T4607的要求装卸人员要求，严禁非本岗位人员从事或参与装卸作业。，作业前应消除人体静电，严禁穿戴带铁钉（掌）的鞋作业，作业时必须使用防爆工具及照明设备，严禁敲打和撞击钢铁设备。、工鞋、安全帽、梳头、拍打衣服或从事可能产生静电的活动。、移动电话等通讯工具，严禁携带火种进行装卸区域。，必须有监护人，作业人员和监护人需佩戴正压式空气呼吸器。装卸前的准备（槽）车携带证件是否齐全，阻火器配带是否合格，防静电拖地带是否有效接地。合格后，准许车辆进入装卸现场，并停靠在指定位置，车头对准装卸区域出口方向，熄灭发动机（但不要拔掉车钥匙），切断总电源，拉起手闸制动；有滑动可能时，应加防滑块。车辆进出装卸油台的速度控制在5km/h以内。，严禁无关车辆和人员进入。（槽）车进行检查，并符合下列要求：罐车内部不允许存在未接地的浮动物。
确定工期需要考虑以下几个因素。（1）对门店的影响搬仓时门店的订单处理肯定会受影响。首先，搬仓时货物从下架到再次上架的过程中，实际都属于不可发货状态，门店无法下单。其次，搬仓过程中会出现门店的一张订单所对应的商品，处于两个仓库的情况，这需要额外的订单处理逻辑。所以为了减少对门店订货的影响，应该尽量缩短搬仓持续时间。（2）库存周转天数库存周转天数（即总库存量/每天发货或收货的库存量）决定着搬仓时的实际工作量。搬仓时，相当于所有库存进行一次拣货+打包+发货+收货+上架，也就是所有的库存都要多经历一遍“生命周期”。员工增加了相当于“库存周转天数”这样长时间的工作量。如果“库存周转天数”约1周，搬仓的时间也是1周，如果此段时间内库房不加人，员工的整体工作量为平时的两倍。库存周转天数越长，搬仓工期越短，则员工在此期间的整体工作量越大，越难以承受。2、搬仓时的收发货仓库员工都希望搬仓时所有日常运营全部停止，但这只是理想，很难实现，不能一连好几天都不发货，那样会影响公司的整体销售。搬仓时的收货很简单，直接通知所有供应商送货到新库房就行了。比较麻烦的是发货，首先这牵涉到库存分配，即哪些库存会被订单占用。
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