[VIP第1年] 指数:3
轨道车钩舌转动灵活、无卡阻，有裂纹时应对裂纹处焊补加强，转动不灵时应调整。损坏的构舌销及钩尾销应更换。检查各制动件有无变形及损坏；对变形杆件应校正、对损坏杆件要补挥加强或更换。检查制动件的安全托架、安全吊是否可靠。要求无变形损坏，否则应补焊或更换。检查制动杯件各接头较接处是否连接可靠，各连接销磨耗是否超规定。要求各校接处连接可靠。各销轮摩托后直径不得小于原直径的95%，各开口销齐全可靠。电动轨道平车在铺设轨道时应注意哪些：轨道平车作为电动平车的一种，在正常运作之前必须要进行轨道铺设的工作，那么有哪些注意事项呢？在铺设之前要对铺设环境和轨道的使用材料进行设计和选择，通过作图设计软件，对轨道的走向和使用长度，弯头都要精心的计算，在铺设前要做好充足的准备，以免出现轨道长度不够或者过长。平板轨道车行车前，浙江低压轨道式电动平车，浙江低压轨道式电动平车，应检查并确认拖挂装置、制动气管，浙江低压轨道式电动平车、电缆接头等连接良好，且轮胎气压符合规定。浙江低压轨道式电动平车
轨道车各参数详细说明如下：型号说明：电动轨道车按其供电方式的不同分为以下型号或系列：KPD系列低压轨道供电式电动平车:将普通电压降为36伏安全电压然后连接到轨道，通过轨道供电给平车电机。由于采用36V安全电压，安全性能较高；由于不用电缆车外不用布线，故不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，凭借这些其它平车无可比拟的优点成为电动轨道车行的VIP（贵宾）。但其成本较高，轨道施工要求严格，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线，运行距离较长时还必须增加降压变压器个数，且防雨水性较差不适宜在露天场所使用。浙江低压轨道式电动平车特别适用于长时间工作工况，维护成本低。
轨道电动平车操作需要注意哪些事项？1．轨道电动平车必须有专人操作和维护保养，非操作人员不准随便动用。2．操作人员在工作前，必须检查轨道上有无障碍物，电气线路和控制开关是否安全可靠。3．轨道电动平车必须鸣铃后才能平稳启动，并注意周围有无异常情况，随时作好停车准备。不得碰撞轨道终点挡铁。4．运行中应缓速行进，不准快速度变换行进方向。5．轨道电动平车在运行中，禁止进行检修和清洁工作。6．在装运物件时，不准超载使用，物件堆放应平均分布。
对装有减报器的转向架应分解检查轨道车减报器，减报器弹簧折断时应更换，摩擦板表面有油污者应清洗；磨耗量超过5mm时应更换。检查转向架弹钱有无裂纹、折断及严重锈蚀。要求各种弹簧无裂纹和折断、锈蚀，使弹簧钢丝直径不得小于原直径的95%。检查小车钩、牵引轴及缓冲装置。小车钩和牵引轴无明显变形和可见裂纹，否则应校正或补焊加强，缓冲弹簧发生卡死或折断时应调整或更换。对装有自动车钩的平车检查大约的钩舌、钩座、钩去销及钩见销。要求自动车钩各部件完好无损、各处无可见裂纹。轨道车的指挥人员应熟悉指挥的轨道车及装运机械的性能、特点。
机械传动轨道车的传动系统主要由离合器、变速箱、换向箱、传动轴、车轴齿轮箱等组成。液力传动轨道车的传动系统主要由液力变速箱(或液力变矩器)、传动轴、车轴齿轮箱等组成。电传动轨道车的传动系统主要由同步牵引发电机、主整流柜、牵引电动机和一、二级车轴齿轮箱及传动轴等组成。轨道车制动系统由空气制动、基础制动和手制动等组成，有空气制动和手制动两种方式。空气制动是轨道车的主要制动方式。基础制动由制动缸活塞杆、传动装置和闸瓦等组成。制动缸活塞杆的推力经传动装置传递到闸瓦上，闸瓦抱紧车轮踏面产生制动力。手制动是以人力通过基础制动装置推动闸瓦抱紧车轮踏面产生制动力。电动轨道车有着方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点。浙江低压轨道式电动平车
轨道电动平车具备实用性。浙江低压轨道式电动平车
关于安全使用轨道电动平车的内容：1.在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。2.车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。3.在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。轨道电动平板车螺栓绝缘处理：为了保证螺栓遇水潮湿后绝缘，应将螺栓采用硫磺浸泡处理，即先待硫磺熔化后，将螺栓丝扣以下部分采用硫磺浸泡，取出后晾干。浙江低压轨道式电动平车
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