关于轨道车安全的内容:1.机械装车后,各制动器应制动住,各保险装置应锁牢,履带或车轮应楔紧,并应绑扎牢固。2.雨、雪、霜冻天气装卸车时,应采取防滑措施。3.上、下坡道时,应提前换低速档,不得中途换档和紧急制动。严禁下坡空挡滑行。4.轨道车停放地应坚实平坦。长期停放或重车停放过夜时,湖北轨道运行车,应将平板支起,轮胎不应承压。5.使用随车卷扬机装卸物件时,应有专人指挥,轨道车应制动住,并应将车轮楔紧。6,湖北轨道运行车,湖北轨道运行车.严寒地区停放过夜时,应将贮气筒中空气和积水放尽。平车轨道两旁各一米范围内不准堆放任何物品。湖北轨道运行车
电动平车对导电轨道的要求:1)道轨之间的电阻不小于10欧姆。为此钢轨应作绝缘处理。钢轨底部涂沥青,垫5mm的绝缘橡胶板,钢轨两侧填沥青砂。2)36V轨道上实际电压应不大于42V。线路未段启动时应不小于30V,否则须加补偿线。3)降压变压器两侧较大运行距离可参考下表,单侧较大距离为表列数值之半。当距离更长时,可增加降压变压器的个数,实行多点供电,变压器应接在同一电源相位点,变压器个数一般不宜超过3个。4)如为有缝道轨,则钢轨接缝处应有5mm×45度的倒角,以免和摩电块下棱相碰。推荐采用焊接方式焊接钢轨,接头处焊后磨平。广东轨道车平台电动轨道车具有结构简单、使用方便的特点。
轨道电动平板车在平时使用如何去保养?1.对蓄电池供电电平车,电量不足时应及时将蓄电池抽出按要求学生进行学习充电,并换上备用蓄电池企业进行管理工作。蓄电池的更换及充电技术工作人员应由专人负责。下班前我们必须卸掉负荷切断电源,按照法律制度方面进行清扫。2.非超说明书中,过载装置。必须发亮时顺利出货的权重,确保重量分布是严格禁止的重视。3.一种润滑图表严格法规燃料装置,从而使(时刻,位置,定量和定性的,特定的人),在将油润滑应杯(池)盖上盖子。
轨道车的安全操作规程:一、认真执行《机械化运输设备通用操作规程》有关规定。二、认真执行下述有关补充规定:1、平车轨道两旁各一米范围内不准堆放任何物品。2、重物应平稳地放在平车的中间部位,载荷分布要均匀。3、电动平车必须鸣铃后才能平稳起动,并注意周围有无异常情况,随时做好停车准备。不得碰触轨道终点挡铁。4、电动平车在大修理后,必须经过使用单位验收,符合安全要求后才准使用。5、工作中如遇突然停电,应将控制开关回复零位。工作完毕后,必须切断电源,卸下负荷,清扫设备。低压轨道平车的变频器可以实现启动、停止对电机无冲击的保护,平稳的启动和停止。
KPX电动轨道车:以蓄电池供电,蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,故施工方便费用低廉。规格说明:电动轨道车按载重吨位确定其规格,一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T,其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择;载重吨位也可非标定制,其吨位数可以在1~200吨区间任意选择,而其驱动部件在没有特别要求的情况下其仍按标准产品近邻选择。不能由搭乘人员随时撤出线路的,称为重型轨道车。湖北轨道运行车
轨道平板车的车体内部结构设计采用不同焊接的方式可以制造,由槽钢、工字钢、角钢等型钢焊接而成。湖北轨道运行车
轨道平车的卷筒供电平车:由电缆卷筒交流380V供电,电缆卷筒经过磁滞耦合,以确保电缆受力均匀且不易拉扯。交流380V为平板车上的YZ起重机冶金电机供电,电机拖动平车运行。当平板车在行驶时,电缆卷筒自动缠绕或释放电缆,受卷线筒供电长度影响。通常,行驶距离小于200m。由于此时流经轨道的启动电流非常大(高达1000A),因此轨道末端的电压降很大,这使得启动单相电容器电动机很困难。载重50吨位以上时,采用三相36V低压导轨供电,YZ起重冶金电机。湖北轨道运行车
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