上海4寸聚氨酯脚轮 4寸聚氨酯脚轮批发 上海壹永
品牌 | 壹永 | 型号 | Y450 | 材质 | 聚氨酯(PU) |
转向 | 万向脚轮 | 规格 | 100MM | 用途 | 工业脚轮 |
加工定制 | 是 | 直径 | 100MM(mm) | 相当大载荷 | 260KG(kg) |
自重 | 不限(kg) | 厚度 | 50MM |
上海壹永聚氨酯厂
公司发明专利两项,实用新型专利多项,公司发明专利号:CN201410250834.8(聚已内酯高分子预聚体)实用新型专利号:CN201420301055.1(一种聚氨酯脚轮)两种**想结合研制出一种新型"安全预警脚轮"。"壹永聚氨酯脚轮,中国自己的脚轮."
包括聚氨酯轮体、装配于位于聚氨酯轮**轴孔的轴承及位于所述聚氨酯轮体和所述的轴承之间的胶层,其特征是:所述的聚氨酯轮体设有圆形凹槽,所述的聚氨酯轮体中间设有固定轮体,所述的聚氨酯轮体外部为外轮体,所述的圆形凹槽位于所述的固定轮体和外轮体之间。聚氨酯轮体具有一定的弹性和抗磨性能;聚氨酯脚轮具有***的抗压能力,可以承受1~3吨的重物压力,并且轻便、安装和拆卸易于操作、产生噪音小。
脚轮的***使用使搬运和移动重型物体变得容易许多,应用到小推车、平板车等运输装置中;但是目前的运输脚轮一般采用纯金属类,或**(CN201856575)中提供的一种聚氨酯脚轮;纯金属类脚轮(铁锭类脚轮)较重,具体使用时脚轮搬运或安装较为麻烦,脚轮使用时产生的噪音较大并且由于压力硬性的压制,脚轮容易急性损坏,导致运输时出现安全事故;**(CN201856575)中提出的一种聚氨酯脚轮,是在金属外轮外包覆一层聚氨酯层,但是不能解决目前脚轮较重,安装和使用不方便的问题,并且使用时,由于承重压力压于外部聚氨酯层上,金属外轮不能有效的减缓压力,导致聚氨酯层接受完全的承重压力,这样容易使外部的聚氨酯层出现脱胶或局部破损问题,同时金属外轮也会出现脚轮极性损坏问题。
安全预警脚轮,解决了现有技术中脚轮重量较重,搬运不方便的问题,同时解决了现有脚轮容易出现:脱胶,断裂的问题。
一种聚氨酯脚轮,包括聚氨酯轮体、装配于位于聚氨酯轮**轴孔的轴承及位于所述聚氨酯轮体和所述的轴承之间的胶层,所述的聚氨酯轮体设有圆形凹槽,所述的聚氨酯轮体中间设有固定轮体,所述的聚氨酯轮体外部为外轮体,所述的圆形凹槽位于所述的固定轮体和外轮体之间。
进一步推荐地,所述的固定轮体宽度大于所述外轮体宽度。
进一步推荐地,所述的轴承安装有隔套;所述的隔套相互接触。
进一步推荐地,所述的外轮体呈弧形。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型提供的聚氨酯脚轮中,聚氨酯轮体具有一定的弹性和抗磨性能;聚氨酯脚轮具有***的抗压能力,可以承受1~3吨的重物压力,并且轻便、安装和拆卸易于操作、产生噪音小;圆形凹槽可以提供外轮体的缓冲空间,外轮体受到外来压力时,可以向下凹陷缓冲,抗压能力较高。
聚氨酯轮体内部设有的固定轮体,对轴承起到一种支撑作用,减少聚氨酯轮体与轴承脱离问题;固定轮体可以提高方向转换的便捷性,固定轮体的宽度大于外轮体的宽度,固定轮体凸出聚氨酯轮体,更有效的保护轴承,承重压力更高,同时重物压力超出设定的压力时,固定轮体会稍微凸出,提供一种超重警示信号,操作者方便察觉脚轮的受重压力。轴承设有的隔套相互接触,使轴承内部完全被隔套占据,提高轴承的内部抗压能力,提高聚氨酯脚轮的总体抗压能力。
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