[VIP第1年] 指数:3
冷链物流的金融模式：针对冷链物流金融的创新业务模式。1、金融机构创新金融产品模式。对于冷链供应链物流企业来说，其产品对低温环境要求较高。与普通物流企业相比，冷链物流企业的建设成本更大，需要更高的运营成本。所以，金融机构应积极探索多种押担保方式，积极支持优良冷链物流企业的发展。2、基于冷链物流行业协会参与下的物流金融模式。中小企业冷链物流金融的风险在于其业务基础是分散的个人信用，有很大的不确定性。协会将分散的会员以组织的形式动态地联系在一起，规范化管理。在“团购模式”的形势下，将分散的个人信誉转化为集体信用，南通市区冷藏物流公司哪家好，并设立担保基金，可以集中向金融机构申请融资担保授信额度。操作方便，南通市区冷藏物流公司哪家好，不受行车动力的影响，南通市区冷藏物流公司哪家好，有效确保食品品质，缩短搬运时间。南通市区冷藏物流公司哪家好
冷链物流金融服务风险分析：1、法律环境风险。由于冷链金融业务牵扯到各方主体，质押物在流动时容易产生所有权纠纷，而且我国冷链物流金融尚且处在发展的阶段，缺乏可以依据的指导性法律文件。2、信用风险。中小型冷链物流企业有可能会在质押过程中使用不合法的产品或质量比较差的产品代替优良产品；而第三方冷链物流企业会通过不正当的手段，来赢得金融机构的资金，从而增加了金融机构的资金风险。3、质押物风险。质押物的风险来源，一种是质押物的特殊性，冷链物流企业的质押物都是生鲜产品，不易储存；二是监管机构即第三方冷链物流机构保管不善。4、技术风险。在冷链物流金融业务开展过程中，由于缺乏有力的技术支持，信息网络技术落后，价值评估体系不完善，造成质押物数量和质量不匹配。南通市区冷藏物流公司哪家好产品的多样性以及对于储藏温度和湿度要求各异，决定了产品物流作业环境的多样性。
严格运输装备消毒，坚决防止病菌通过交通运输渠道传播。各单位要切实强化国际冷链集装箱运输管理，全力做好冷链货物运输船舶、车辆等运输装备消毒工作。从事冷链物流运输的厢式车辆，在每次重新装载货物前均要对厢体内外部进行重新消毒。同时，各地交通运输主管部门要充分依托本地**防控工作机制，加强与卫生健康、海关、市场监管等部门的沟通协调，推动实施跨境冷链物流道路货运司机在口岸点、作业点、居住点的闭环管理，鼓励采用跨境甩挂运输等新组织模式，严防境外**输入。落实信息登记制度，为冷链物流**防控追溯提供有力支撑。各单位要督促冷链物流企业严格查验进口冷链食品海关报关单据及检验检疫证明，如实登记装运货物信息、车船信息、司乘人员（船员）信息、装卸货信息及收货人信息等，不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品；
本质上讲，不论是冷链物流还是物流，其中心目的自然是保障生鲜、快消品以及医药行业等特殊商品的品质。因此，除了具有一般物流的特点外，冷链物流还具有其他与众不同的特性。冷链物流中的商品，在流通的过程中需要遵守3T 原则（流通时间、贮藏温度和产品耐藏性）。由于商品的品质随温度与时间的变化而变化，因此不同的产品都要有对应的温度控制和储藏时间，要求冷链物流运输者追踪监督商品的整个流通过程，这较大提高了重庆冷链物流的复杂性。需要冷链运输的商品对时效和温度都有较高要求，且在运输的每个环节对温度和湿度都有较高要求，这就提高了冷链运输的成本。加之生鲜与其他易腐商品需要特定的运输设备、温控设备、保鲜设备和储存设备，这些均需要高额的投资，故而较大抬高了冷链物流的成本。冷链物流属于高级物流行业，其主要特点包括：利润、高投入、高要求、高技术水平等几个方面。
我国冷链物流的现状：随着人们生活水平的稳步提高，消费逐步升级，对于生鲜产品的需求增加，冷链物流行业开始受到普遍关注。冷链物流的中心是“恒温”，而且冷链物流的搭建对于相关的信息技术水平和设施硬件水平有很高的要求，需要不断研发改进卫星定位和移动互联网等先进信息技术，并将之应用到生鲜配送冷链物流的配送环节，进行全程定位和温度监控。我国冷链主要分布在华东、华北、华中等发达地区，尤其是上海、广东等沿海地区的冷链设施比较完善，发展水平较高。而对于中西部地区冷库则比较短缺，关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。目前，随着信息技术的不断研发进步，整个冷链物流行业得到飞速发展，并进入了整合阶段，大量资本的涌入也成就了许多有竞争力的企业。截止到2017年，我国冷库总量已达到3185立方米，占全国的26.7%。可以实现一般货车的多品温配送，达到规格化保温柜作用。南通市区冷藏物流公司哪家好
冷链物流比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多。南通市区冷藏物流公司哪家好
据有关媒体报道，全国每年*运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值约为700亿元，造成了巨大的经济浪费。这一损失正是由于采用不恰当的运输方式所产生，如能在农产品运输过程中引入一站式冷链物流服务，才可较大限度减少果蔬运输过程中的损耗，因此农产品冷链物流增长空间巨大，未来五年内社会投资将新增2000亿元。到2015年，我国将初步建成农产品冷链物流网络服务体系，使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。我国果蔬、肉类、水产品进入冷链系统的比重只有5%、15%、23%。在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链流通在95%以上。南通市区冷藏物流公司哪家好
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