[VIP第1年] 指数:3
由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为中心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也要大比较多，上海到天津冷链价格。而中国的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场，掌握的冷链技术在比较多食品种类上还不能完全应用，相对于国际先进水平差距比较大，上海到天津冷链价格。同时，中国冷链的实施没有国家或行业的专项标准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此在监管上也是空白，上海到天津冷链价格。易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性。然而，中国冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调。如在冷库建设中就存在着重视肉类冷库建设，轻视果蔬冷库建设；重视城市经营性冷库建设，轻视产地加工型冷库建设；重视大中型冷库建设，轻视批发零售冷库建设等问题。这些失衡使得中国食品冷链产业还未形成**完善的运作体系。构建适合中国国情的农产品冷链物流体系。上海到天津冷链价格
构建适合中国国情的农产品冷链物流体系。应充分发挥机构的宏观调控作用，建立机构、行业协会和**企业联动机制，制定国家农产品冷链物流发展规划。根据中国优势农产品区域布局和农产品冷链物流的特点，建立多种组织形式并存的农产品冷链物流体系，以加工企业为中心，产供销一体化的农产品冷链物流体系：以物流配送中心为中心，发展区域内农产品短途冷链物流体系：利用第三方物流，发展跨区域的农产品长途冷链物流体系。实施供应链物流管理模式，推动中国农产品冷链物流的健康、稳定、快速发展。浙江到东北冷链冷链物流在物流到达目的地的送货服务中，也要较普通物流公司的送货服务更及时更优良。
为了尽快推动我国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。在科技政策方面：将冷链物流技术发展作为重要内容，纳入国家发展规划和科技计划；加大国家对农产品冷链物流的科技政策性投入，设立专项基金，并列入预算；加大国家科技支撑计划、863计划、火炬计划、中小企业创新基金、国际合作等项目计划的资助强度：重视农产品冷链物流平台建设，在国家重点实验室、国家工程中心、部门重点实验室、中试基地、质量标准与检验中心、食品安全评价研究中心等国家工程项目建设中，给予优先支持。在财政金融政策方面：建议把农产品冷链物流作为国家投资、政策引导和吸引外资的战略重点，在预算安排和工农业建设项目计划中，给予集中支持和倾斜；适当考虑冷链物流企业、批发市场、配送中心减免增值税和所得税。
国内的冷链物流产业存在着比较大的发展空间，着重体现在速冻、水果蔬菜等产品的储藏和运输上。据不完全统计，自1995年以来，中国速冻食品的产量以20%的速度递增，近三年来甚至以35%的高速度递增，远高于全球9%的平均增长速度。“三全”更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的“**老大”。中国更是世界上较大的水果、蔬菜生产国，2005年，全国水果总需求量达到7400万吨，人均需求量为55.72公斤。2010年，中国水果总需求量约达到8000万吨，人均需求量相应达到57.31公斤。同年，中国蔬菜总需求量为29517万吨，人均222.25公斤。2010年，中国蔬菜总需求量约达到30408万吨，人均需求量相应为217.84公斤。按说如此大的冷冻冷藏需求市场必然带动冷链产业的大幅度上升，但是就目前现状来看，却有着严重滞后的现象，不能充分满足人们日益增长的需求，这种现状在大型城市中尤为凸显。口碑度较好的冷链物流公司，往往能够得到更加精确和高效的服务内容。
冷链物流市场占有量不断上涨的原因： 高效的诚信服务落实：就根本而言冷链物流对时效性的要求非常之高，尤其在每一次冷链物流开展的过程中，需求者必然会对时间以及服务的相关要求做一定的规范。而诚信经营的冷链物流非常注重诚信高效服务的融合，秉承实事求是，按合作要求超前完成的服务效率，为冷链物流品质的完善提供强劲的后盾依托。时效性强、诚信有保障的冷链物流优势呈现，也为其口碑宣传获取更多的市场青睐奠定了后盾依托。发展我国冷链物流业势在必行，有效缩短与居民消费需求之间的差距，扩大农产品出口量。江苏到吉林冷链运输公司
由于冷链物流的低温特点，物流企业单独建立冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。上海到天津冷链价格
建冷库已经不是一个顶端的技术，同时购买冷藏车也不是非常贵了，故基础设施的不足也就不是一个问题（特别是在资金过剩的中国），较难是冷链的管理人才的培养和建立一个好的管理体系。中国冷链还是缺乏管理和人才，毕竟现代冷链物流的发展在中国还是不太长，在物流里面也是一个附加值较高的领域，内部一点一点培养起来，否则会是一个比较大的制约，第四方的物流管理是输出管理，是一种重管理、轻资产的方式。机构出台的物流企业的标准就是要求拥有多少固定资产，这是一种误导，会重资产，而产生浪费资源。上海到天津冷链价格
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