中欧班列(郑州~汉堡)。从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,淮阴市 门到门中欧班列口碑推荐,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。货品种类包括轮胎、服装、文体用品、工艺品等。首列于2013年7月18日开行,截至2014年12月17日,已累计开行92班,累计承运货物,货值总计约,淮阴市 门到门中欧班列口碑推荐。其中,2014年承运货物,货值累计。4.中欧班列(苏州~华沙)。从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约15天。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。首列于2013年9月29日开行,截至2014年8月1日,共开行16列,其中2014年开行15列。5.中欧班列(武汉~捷克、波兰)。从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市,全程10700公里左右,运行时间约15天。货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品,以及周边地区的其它货物。首列于2012年10月24日开行,淮阴市 门到门中欧班列口碑推荐,截至2014年8月1日,共开行10列,其中2014年开行9列。6.中欧班列(长沙~杜伊斯堡)。始发站在长沙霞凝货场。
中欧班列的两大竞争对手空运和海运都已经是相当成熟的物流产业。空运运输速度**快,但载货量不高,运费也较为高昂,安全限制也较高,适合对时间要求高、数量不多的货物。海运运量大,运费相对较低,但运输时间也**长,适合对时间需求不敏感,数量或体积较大的货物。运费比空运低、载货量比空运大、速度比海运快、价格适中,中欧班列的“中庸之道”反而能让它在海运与空运的优劣势中找到自己的立足之地,为需要速度又需要较大载货量的货运种类提供了一个平衡的选择。苏州硕豪国际物流作为致力于为客户寻求更合理又有效的运输解决方案的货运代理之一,与多个口岸铁路公司有着长远而密切的合作,成为专业又可靠的中欧班列运输代理。
近年来,依托国家“****”倡议,中欧班列规模实现迅速增长,中欧班列中的“东”“西”“中”三个通道在莫斯科汇集,使得人口两千多万的莫斯科成为中欧班列中转枢纽和重要终端市场。辽宁港口集团积极践行国家*****,与俄罗斯铁路股份公司在莫斯科合作建设别雷拉斯特物流中心,通过物流设施建设等方面的合作,促进中俄物流大通道繁荣发展,以“设施联通”带动“贸易畅通”。苏州硕豪国际物流专业承接中俄班列中欧班列中亚班列,在国际铁路联运方面有着丰富的操作经验和资历高深国际联运员工团队,以便满足客户对铁路贸易的全部需求。
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