巴基斯坦公路运输
喀喇昆仑公路(Karakoram Highway,简称KKH),又名中巴友谊公路或帕米尔公路。北起中国新疆城市喀什,穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全长1224公里。其中中国境内415公里(G314国道),巴基斯坦境内809公里(N35国道)。其公路行驶路线为:经疏附、乌帕、托海、布仑口、塔什库尔干、达不达、红其拉甫、水不浪沟,翻越喀喇昆仑山红其拉甫达坂进入巴基斯坦控制区,再经过巴勒提特,承德国际公路运输往返、吉尔吉特、齐拉斯、巴丹、比沙姆到达巴基斯坦北部城市塔科特(Thakot)。喀喇昆仑公路也是巴基斯坦北部通往首都**堡及南部沿海地区的交通要道,承德国际公路运输往返,硕豪物流承接中国各地至红其拉甫口岸等至巴基斯坦境内:卡拉奇、**堡,承德国际公路运输往返、拉合尔、拉瓦尔品第、白沙瓦、费萨拉巴德、木尔丹、海德拉巴、苏库尔、吉尔吉特、奎达等地。
“‘****’建设提供了一种新的便捷联通方式。”中欧之间的贸易额非常大,只要验证了TIR运输的可行性,就不会缺生意。中国海关总署今年3月决定在原有的6个TIR试点口岸基础上,增加了4个试点口岸,目前,中欧之间的TIR运输已经常态化运营。公路运输便捷、灵活、时效高,从中国的工厂运出后,不必像海运、空运、铁路需要再装卸,直接就能到货主仓库。比如说,从新疆霍尔果斯口岸出境抵达德国一般只需要8天左右时间,硕豪国际物流已试运输试验多次,快捷灵活,运输快,可放心托付,硕豪国际物流,非常期待您的来询。
国际公路货物运输的特点:
1.时差效益;
2.远距离效益;
3.运输质量效益,公路运输装卸环节少,货损货差小,损失比例也较小;
4.公路运输的局限性:载重量小,不适宜装载重件、大件货物,不适宜长途运输,运价通常较水路、铁路高。
公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程,是港口、车站、机场集散货物的重要手段。尤其是鲜活商品、集港疏港抢运,往往能够起到其他运输方式难以起到的作用。可以说,其他运输方式往往要依赖汽车运输来**终完成两端的运输任务。硕豪国际物流将各端资源进行整合,更加优化了国际公路运输“门到门”的优化服务。
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