[VIP第1年] 指数:3
国内强势物流企业应在宣传营销策略方面给予足够重视，在企业营销部门成立专门的负责机构制定方案，企业高层也应在营销资金方面充分考虑，在现有的资金储备中科学决策，确定一定数额的宣传营销资金支持，昆明到易门物流运输公司。同时，应尝试借鉴并创造适合自己的营销方案，并积极推广。可以组建成立物流营销战略***等协会机构，昆明到易门物流运输公司，普遍交流营销经验，加强相互协作。企业同时也应重视和科研院所及国外物流企业、研究机构的合作，探讨国内物流企业宣传营销发展的前景与方法，昆明到易门物流运输公司。如宅急送的校园行包物流营销策略、宝供设立物流奖学金等都是创新性的宣传营销手段，中国物流与采购联合会等行业协会协同物流相关企业进行的各项物流企业的排名与评选也是一种有效的间接营销策略。
积极推动物流装备制造业发展：
加大重大智能物流技术研发力度，加强物流**装备设施研发攻关，推动关键技术装备产业化。开展物流智能装备首台（套）示范应用，推动物流装备向**化、智能化、自主化、安全化方向发展。研究推广尺寸和类型适宜的内陆集装箱，提高集装箱装载和运送能力。在适宜线路开展铁路双层集装箱运输，推广铁路重载运输技术装备，提升铁路运能。
提升制造业供应链智慧化水平：
鼓励物流和供应链企业在依法合规的前提下开发面向加工制造企业的物流大数据、云计算产品，提高数据服务能力，协助制造企业及时感知市场变化，增强制造企业对市场需求的捕捉能力、响应能力和敏捷调整能力。鼓励发展以个性化定制、柔性化生产、资源高度共享为特征的虚拟生产、云制造等现代供应链模式，提升全物流链条的价值创造水平。
2014年，我国物流业保持较快增长，服务能力***提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。10月4日，***印发了《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。面对新的形势，我国物流业将以质量和效益为中心，寻找战略突破口，培育竞争新优势，***打造中国物流“升级版”，以转型升级应对物流“新常态”。
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