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从企业自营到成为独立的第三方物流，已经成为企业或者电商平台自营物流的“宿命”。上海新东福物流发展有限公司、大件运输公司大件物流一直是阻碍电商物流发展的重要瓶颈，目前，正有一群***物流企业和创业者杀入这个领域。对于这种竞争环境，吴光华有清晰的认识，他向亿欧总结道，目前有五种势力在切入其**的大件业务领域：一是，以小件快递公司为**的群体想进入。对于消费者而言，他们有强大的品牌影响力，但是其主要的配送车辆为快递三轮车，送货人员是快递小哥，很难满足需要多人搬运的大件上楼以及安装等服务。尤其是四通一达，由于其加盟体制的原因，他们进入这个领域更难。大件运输需要4米2的厢货配送，要帮抬上楼、开箱验机、安装、摆放到位，快递小哥还做不到这些。二是，公路零担快运企业。他们的资源多是9米6的大车，优势是城际零担公路运输，而大件末端配送，除了需要面对安装服务方面的难题，还要先解决车辆进城问题。而安迅物流不仅有干支线网络，还有覆盖全国的仓储，以及末端配送网络。三是，各地小型的物流公司。吴光华表示，地方小型物流公司的管控和服务标准各有不同，大型商家无论是从管理还是经济角度，都不会与多家小型物流公司签署合作。上海合作运输公司上海大件物流运输运输价格
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