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国际海运多式联运公司选择的时候要注意什么？选择正确的国际海运多式联运公司，现在世界各大服务先进的国际货运代理有限公司都纷纷登陆中国，各大口岸都设有他们的办事处。同这些人做生意当然会有许多优点：他们的实力雄厚，服务优良，操作规范。但是，如果你不是大货主，不能从他们那里取得优惠运价的话，就不如找一些中等规模的国际货运代理有限公司，江苏东航联运。而太小的国际货运代理有限公司虽然报价较低，但因为规模小，实力还是稍欠火候，江苏东航联运。总的来讲，在运输环节的精打细算非常有必要。货主若能从开始的时候，就学会各种技巧，江苏东航联运，处理好各个小环节的事宜，在运输费用上面确实可以节省不少钱。尽管和货物费用比较起来，有太大的差距。但是从理财和节省费用而言的话，也是一个必要重视的环节。国际多式联运严格规定必须采用两种和两种以上的运输方式进行联运。江苏东航联运
多式联运中使用的集装箱一般应由多式联运经营人提供。这些集装箱来源可能有三个：一是经营人自己购置使用的集装箱；二是由公司租用的集装箱，这类箱一般在货物的起运地附近提箱而在交付货物地点附近还箱；三是由全程运输中的某一区段承运人提供，这类箱一般需要在多式联运经营人为完成合同运输与该分运人订立分运合同后获得使用权。在国内多式联运中，衔接式多式联运通常称为联合运输，多式联运经营人则称为联运公司。我国在《合同法》颁布之前，只对包括海上运输方式在内的国际多式联运经营人的权利与义务，在《海商法》和《国际集装箱多式联运规则》中做了相应的规定，对于其他形式下国际多式联运经营人和国内多式联运经营人的法律地位与责任，并未做出明确的法律规定。《合同法》颁布后，无论是国内多式联运还是国际多式联运，均应符合该多式联运合同中的规定，这无疑有利于我国多式联运业的发展壮大。江苏东航联运多式联运是不同方式的综合组织，全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。
多式联运经营人既可能由不拥有任何运输工具的国际货运代理、场站经营人、仓储经营人担任，也可能由从事某一区段的实际承运人担任。但无论如何，他都必须持有国家有关主管部门核准的许可证书，能单独承担责任。多式联运的货物交付：当货物运至目的地后，由目的地代理通知收货人提货。收货人需凭多式联运提单提货，经营人或其代理人需按合同规定，收取收货人应付的全部费用。收回提单后签发提货单，提货人凭提货单到指定堆场和集装箱货运站提取货物。如果整箱提货，则收货人要负责至掏箱地点的运输，并在货物掏出后将集装箱运回指定的堆场，运输合同终止。多式联运事故处理：如果全程运输中发生了货物灭失、损害和运输延误，无论是否能确定发生的区段，发(收)货人均可向多式联运经营人提出索赔。多式联运经营人根据提单条款及双方协议确定责任并做出赔偿。如果已对货物及责任投保，则存在要求保险公司赔偿和向保险公司进一步追索问题。如果受损人和责任人之间不能取得一致，则需在诉讼时效内通过提起诉讼和仲裁来解决。
国际多式联运的基本条件是什么？条件有：1.必须具有一份多式联运合同。国际多式联运中，由多式联运经营人与托运人订立多式联运合同。2、多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。3、必须使用全程多式联运单据。该单据既是物权凭证，也是有价证券。4、必须是全程单一运价。这个运价一次收取，包括运输成本(各段运杂费的总和)、经营管理费和合理利润。国际多式联运可达到保护本国生态环境和促进交通运输可持续发展的目的。
多式联运是一票到底，实行单一运费率的运输。发货人只要订立一份合同一次付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。海运多式联运该注意哪些？1.不要和小船公司签定大合同。2.不要委托不熟悉的货代，尽管许诺多多。3.对于运输运价应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。4.提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。5.配船要小心，不要因为没有注意而被甩货。6.租整船是需要相关人员参与，不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请相关人员是值得的。7.谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。国际多式联运是将不同的运输方式有机地组合在一起构成连续的、综合性的一体化货物运输。国航联运运输
国际多式联运有助于引进新的先进运输技术。江苏东航联运
多式联运中如果全程运输中发生了货物灭失、损害和运输延误，无论是否能确定发生的区段，发（收）货人均可向多式联运经营人提出索赔。多式联运经营人根据提单条款及双方协议确定责任并做出赔偿。如果已对货物及责任投保，则存在要求保险公司赔偿和向保险公司进一步追索问题。如果受损人和责任人之间不能取得一致，则需在诉讼时效内通过提起诉讼和仲裁来解决。陆桥运输陆桥运输是指采用集装箱专门用的列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专门用的列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格他讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式。只是因为其在国际多式联运中的独特地位，故在此将其单独作为一种运输组织形式。在国际多式联运中，陆桥运输（LandBridgeService）起着非常重要的作用。它是远东／欧洲国际多式联运的主要形式。海空联运海空联运又被称为空桥运输（Air-bridgeService）。江苏东航联运
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