[VIP第1年] 指数:3
唯捷的几个特征非常明显：***，轻资产，它没有采用大规模直营而是寻找签约企业进行一体化扩张；第二，重运营，这里面**重的当属于人，特别是派驻签约企业当地服务的人。第三，聚集客户，对于一家平台而言，签约企业与客户，是战略共生关系，通过深耕业务，与签约企业共同成长。第四、限速发展，不急于扩充体量，而是先打好根基。这几点背后的决策路径，均折射出企业可贵的战略眼光，而B2B客户开发需要一定的周期性，每月平均新增超过10家，也是非常难得。唯捷行走城配市场，有自己的独门利器：可赢利并且可复制的商业模式、开发与服务客户的市场方法，同时选择以平台的方式切入，一方面是因为客户的全网需求，另一方面是因为为城配市场的可增长空间，即大规律低水平同行的存在，关于后者，需要深刻的行业洞察。唯捷目前服务的餐饮客户有味千拉面、西贝、吉祥馄饨、星巴克、COSTA，绍兴城配干线加盟唯捷、饿了么、廖记棒棒鸡、九毛九、都可、KOI、临家、鑫客家、老知青等。连锁零售客户有世纪联华、美宜佳、元初食品，绍兴城配干线加盟唯捷、来伊份、联合利华，绍兴城配干线加盟唯捷、徐福记、六个核桃等。
现在物流行业已经出现了资本的聚集趋势，资本向头部企业聚集，而头部企业再通过并购整合改变整个行业。这对物流行业的发展起到利好作用，因为服务的客户越多规模越大，才能给客户提供真正低成本的服务。如果没有客户的集聚，帮助下游企业降本增效也只能是纸上谈兵。如果将行业的维度拉长，聚焦到餐饮供应链行业来看，在S2B的交易环节中，S端的机会肯定是更大的，这是我国“吃货大国”的本质决定的。我们在饮食方面可能是全世界**挑剔的一群人了，经常会想换换口味，当然这种行为背后的逻辑是餐饮品类的丰富度，因此餐饮前端未来可能会出现很多二三十亿规模的中型企业，但是出现特大型企业的概率是没有后端大的，而唯捷正是希望从后端切入抓住这个机会。
2017年，唯捷正式对外发布了“天穹”系统，这个系统主要包含了WMS、OMS及TMS三大模块，通过SaaS模式进行云端部署。唯捷已经形成了以天穹为**，天眼监控中心、天枢调度系统、天宝司机APP为辅助的系统群。 系统运营可以将复杂的运营流程分为各个运营节点，在每个节点确保服务的落地，这是唯捷质量的物流服务的基础。以合作客户西贝为例，它对于供应商货物免赔考核的标准是万分之二，也就是说1000万元的货物，有2000元的损耗是不需要赔偿的，唯捷可以将损耗率控制在万分之一以内。 交付的稳定是客户企业关心的**要素，所以通过信息化手段赋能物流仓配全流程则显得极为重要，因此唯捷从货物出仓到用户签收的所有动作都是通过系统的指引进行操作，这反过来也提升了唯捷整体的运营效率。 除此之外，唯捷的质量服务还与对司机端的激励有关，司机每天都和门店打交道，他们是否拥有***的服务能力和服务热情，直接决定了终端客户对唯捷的满意度。唯捷的系统会记录司机的配送情况，好评多的司机能接到更多的派单，这也直接促进了司机收入的增长，调动其积极性，而司机一旦出现失误，系统也会对司机进行罚款等负激励，以此来提升唯捷的服务品质。
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