智能停车场系统、门禁系统：
广告道闸
广告道闸又称为道闸广告，由机箱和挡杆组成，是传统道闸与现代广告机设备的结合体。
适用场景：在高挡小区、写字楼、酒店、购物广场出入口
栅栏道闸
道闸类型
栅栏道闸，将传统道闸与栅栏结合，可防止人员从杆体下方通过，其可配杆型：栅栏杆（二栏、三栏）
适用场景：各种停车场、小区，玉溪超声波车位引导系统安装维护、收费站、铁路道口等公共场所
门禁系统（人员通道）
通道管理设备：主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。
适用场景：机场、地铁站、车站、码头、景点、公园，玉溪超声波车位引导系统安装维护、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡，玉溪超声波车位引导系统安装维护、人脸识别面板机实现智能管理功能、形成人员进出的无人值守管理。
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不同的停车场系统管理应该根据自身的情况选择不同款型和功能的道闸产品，选择个性化的停车场道闸能够提高整个停车场工作效率和减少出错概率，避免因产品不匹配带来的经济损失。选购道闸时，可根据以下需求来进行选择：
道闸外壳需要坚固耐用，建议选择厚度2MM以上、型号45#以上的冷轧钢材质外壳，并且采用汽车金属漆工艺喷漆，做到防腐防水防锈。
具有先进成熟的智能防砸车功能，比如地感防砸、遇阻反弹、开优先防砸、防砸胶条防砸等，这样才能保障停车场安全，不会砸到行人或车辆，避免人身和经济损伤。
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自动道闸主要结构
行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切
行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。
力矩
平衡机构：采用独特的平衡机构，只使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
电气控制单元：采用微芯片为重心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。
选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
自动道闸主要结构
箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等
表面处理流程，以获得出色的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。
一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，很大程度上减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。开创了高质、优价道闸机量产之先河。
变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均蕞小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可精确控制开闸（或关闸）耗时，理论精确度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏（不包括过压使用情况）。
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道闸的维护保养
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大。道闸在停车场系统中占据着非常重要的位置，一旦道闸不能运行后，停车场系统基本上就瘫痪了。所以为了保证停车场系统的正常运行，它的维护保养就显得尤为重要。
1.每月检查一次紧固件是否有松动和脱落并及时紧固。螺丝松动很容易造成道闸升降不到位，以及其他的故障。
2.经常清理箱体表面灰尘和杂物，保持道闸表面的清洁。表面的清洁，能够给人以好的形象，同时也能避免系统机体生锈。
3.每3个月向各活动连接附件加入润滑油，保持良好的润滑状态。每6个月请专业人员检查易磨损情况，并及时更换磨损件。
4.运行3万次后检查平衡弹簧，并及时做好平衡调整。弹簧容易变形，时间长了，可能会有变化，所以要注意。
5.遥控距离太短，请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量是否充足。
6.
遥控器电池使用DC12V,23A电池，使用寿命一年，注意更换电池，切勿受潮、摔打、撞击。
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道闸常见故障及维修：
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
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