停车场智能化管理系统可视智能管理
临时用户高峰时段限制进入
在上下班高峰时段，停车场可设置相应的时间段限制临时用户进入。
防止重复进出
由于车辆的车牌号是作为出入停车场的独有标示，因此不可能出现利用取卡方式时出现的重复进出等问题，可有效防止逃费等情况的发生。
余位满禁止入场
可设置余位满禁止临时车入场，或者禁止所有车辆入场。
父子场区管理
当停车场内分有多个场区时，系统支持父子场区设置，可根据具体用户具体要求给每个场区设置相关进入规则，比如临时停车车辆进入通过父场区出入口进入后，但它不能进入子场区地下固定业主停车场进行停车。
出入口引流防堵
通过部署防拥堵识别摄像机判别出入口拥堵情况，提示引导车辆往空闲出入口进出场。
告警提醒
系统可对黑名单车辆、满位等各类报警事件，实时提供声效、LED，昆明停车场道闸售后维护、软件提示等多方位的警报或提示输出。
稳定性强：
脱机工作
系统支持脱机工作，在管理平台网络中断或软件故障等意外情况下，可保障车辆的正常进出流程，当网络恢复正常时，脱机进出场相关数据将自动同步上传至管理平台，昆明停车场道闸售后维护，昆明停车场道闸售后维护。
双机热备
系统支持管理设备双机热备，多方位保障系统的稳定性。
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道闸是什么
道闸又称挡车器，蕞初从国外引进，英文名叫Barrier Gate， 是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、
机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
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道闸的功能：
远程控制接口
道闸电控部分可设置标准R485接口，可以通过远程电脑或其他设备控制道闸的开关停，实现远程自动管理。
工作温度控制功能
加装了道闸温控装置之后，道闸电控部分自动监测道闸内部温度，当温度超出预定温度范围后，自动输出信号控制温控装置开始加热或通风散热，提高了道闸整机运行的可靠性。
车走自动关闸功能
加装车辆检测器后，既可实现车辆通过道闸后道闸自动关闭，提高车行通道控制系统的自动化程度，又可以保证车辆停止在闸杆下方式，闸杆**下落，提高了通道管理的安全程度。
发光杆功能
标准道闸直杆具有发光杆系列。闸杆发光提示通行，起到警示和装饰作用。
这种视频检测方式的不足表现为：
1.视频检测对环境光线有要求，光照越好，图像质量越高，识别越好；
2.以车牌识别技术为主的检测器，对不同国家车牌、不同格式车牌识别不能自动适应，或识别效果相差较大。同时无牌车、车牌污损时识别效果也欠佳。
3.多个车位复用一个检测器指示灯，车位引导指示不具体。
不同系统的应用，各有千秋，应以项目要求为根本作出选择。
视频检测系统框架。
当前视频检测系统市场上，除常规以视频流为检测方式系统外，根据实际应用经验，又出现了将视频与超声结合一起的双鉴检测器。
这种双鉴检测器在使用超声波检测车位状态同时，采集车位视频流用于车牌识别。这样既可将超声波检测的准确高、通用性好优点发挥，同时也将视频流识别优点应用到寻车。还有，对车牌识别的依赖性降低，便于不同车牌国家和地区推广。
为弥补多个车位复用一个指示灯的不足，系统可以通过485总线扩展车位独li指示灯，使指示、引导更明确、具体、清晰，当然系统造价会上升。
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停车场车位引导功能与优势：
网络高清、高度集成：
智能车位视频检测终端采用网络型百万高清摄像机，集车位状态检测、车牌号码识别与车位指示灯于一体，无需上转给视频处理器或计算机进行识别，采用分布式处理、风险分摊，可管理1－2个车位。
自动识别、快速准确：
智能车位视频检测终端的车牌识别率可达99%，支持无牌车检测。得益于百万高清像机及优异的车牌识别算法，凭借数字宽动态技术及低照度清晰成像技术，车位视频检测终端在逆光、暗光等特殊环境下有良好的环境适应性表现，解决采用模拟摄像机无法准确定检测与识别的问题。
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