按要求进行维护和保养。5) 承受的环境温度-40+70，潮湿及不酞具有化学侵蚀力的灰尘和污物的大气环境。对紧急继动阀应定期进行清洗和保养。列车每行驶10000Km时，应对各活动摩擦面及O型密封圈槽部添加润滑脂，若各O型密封圈磨损严重，和进气阀门压痕较深影响密封性，则随车试验其工作性能。紧急继动阀一般不需要调整，当需更换平衡弹簧和进气阀门回位弹簧时应在专业试验台上调试，或随车试验其工作性能。<四>挂车后轴的结构特点及维护保养见挂车车轴总成保养和维修说明书 ***、二桥采用储能式双制动分泵，进口控制阀。灯光、信号按七芯标准设置，与牵引车采用螺形管可靠连接。空气悬架系统只有正确使用才能发挥其优越性能，在使用时，一定要做到：
1) 车辆不许超载。即使在高速公路和一级公路等良好路面上行驶，超载也不能大于10。
2) 空气悬架系统的供气压力保持在6.17.5bar之间。
3) 空气悬架系统中的橡胶零部件禁止使用润滑油、润滑脂。 公司引进国外设计理念，结合国内收费和双超治理的运输状况和环境，利用FEA系统分析，精心设计打造的、“***”的、新升级版轻型半挂车，满足标载和创造利润的客户需求。轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15以上的车定义为轻型。
产品特点：1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，韧性好、耐疲劳。
2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法。
3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少
4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量
5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的一桥在不用的时候可以提升 现在常用的办法就是采用(国产高标号)的钢材，降低自重。钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。
轻量化低平板半挂车载重40吨工程机械13米3米宽低平板半挂车配置外形尺寸：车长13米宽3米高3.5米大梁配置：上14下16中间立板8个均采用板(大梁成弓形大梁)边梁配置：25#国标工字钢，保证车辆边梁受力不变形车厢通称配置：通称采用折弯件和槽钢混合结构，保证车辆的承载性的同时又兼顾了耐用性，大梁中间多道大称保证了车辆的多方面受力不开焊不变形。铺底板：前后斜坡出均采用8mm后折弯件上面再铺低板，杜绝上下工程设备是把车型底板撵坏。中间底板采用了4mm花纹底车身结构：可选不外漏轮胎，外漏轮胎，外漏轮胎高低高，不外漏轮胎高低高。
轮胎钢圈：原车配7.5钢圈12只，8.25-16钢丝胎轮轮胎(或可根据要求调换其他型号轮胎多退少补)，品牌：玲珑牌或成山牌均可，数量：12条其他配置：三桥同步阀，6双气室，带爬梯，90#牵引销，鹅颈中间加个一工具箱，28T支腿，电气路齐全。给别地区需加ABS的加1500元差价订购流程***、选好车型，与公司工作人员沟通自己载重货物类型和重量，让公司推荐实用方案，可根据要求定做生产。第二、来公司参观交定金或网上支付第三、生产合格检验出厂后前来自提或委托公司送车第四、手续办理完毕后结清尾款车辆出厂全心全意为现代化的物流运输提供适应49吨载重量新规定的质量轻体半挂车。 按商务谈判结果确定。
一、总体要求公司是半挂车、**车、罐车生产企业，其产品已列入汽车产品公告。目前主要从事挂车生产制造，各类专用汽车的设计、改装业务，以及半挂车和技术出口业务。企业生产订做10米11米13米低平板半挂拖车、半挂高栏车、水泥罐车、 挖掘机运输半挂车，8米9.6米10米半挂后翻自卸车、集装箱骨架半挂车，17.5米半挂低平板车，120余种产品均达到国内水平、产品销往全国三十多个省市和自治区，300余个市、县、区、获得广大客户认可。
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