[VIP第1年] 指数:3
斗式提升机若发现部分物料抛得很高,落下来又达不到卸料管口时,说明料入无载分支机筒内,这说明料斗卸料结束的太迟,解决办法是修改料斗形状，加大料斗底角或减少料斗深度；若发现部分物料抛出后碰到前方料斗的底部，佛山斗式提升机联系方式，撞回机筒形成回料时,这说明料斗间距过小，可适当增大距离；若发现料斗在头轮的后半圆时尾部翘起，改变了物料抛出后的运动轨道,形成回流，这说明料斗高度尺寸太大，可适当减少料斗高度加以解决。斗式提升机是垂直上下运输的佳设备，在作业工程中经常存在不平衡现象。斗式提升机适用于低处往高处提升，供应物料通过振动台投入料斗后机器自动连续运转向上运送。根据传送量可调节传送速度，佛山斗式提升机联系方式，并随需选择提升高度，料斗为自行设计制造。提升机对物料的种类、特性要求少，不但能提升一般粉状、小颗粒状物料，而且可提升磨琢性较大的物料，佛山斗式提升机联系方式，密封性好，环境污染少。提升机一旦出现故障，对生产会产生很大影响。佛山斗式提升机联系方式
NE提升机故障处理：提升机经过长时间的运转，链条与链轮长时间磨损使得链轮出现深沟，从而出现卡链条的现象。这种现象一般出现在上链轮，因为上链轮承受的力远远大于下链轮。造成运行声音大、下链轮上下摆动量大。螺栓松动或断裂，使得料斗带料运行时在两根链条中间来回摆动，造成运行到上链轮上时不能确保料斗与两边链板的接触面垂直，而使两个链条在同一位置上不能同时受力或受力不均匀。久而久之就会导致两个上链轮磨损程度不一致和料斗的变形，因而出现链条偏向一侧。此，在更换新螺栓时，为防松，在装新螺栓时尽可能地不要加装平垫和弹簧垫，而是将螺母和螺杆焊接。因为垫片磨掉后料斗在两链条之间的活动量会相对比较大，从而更容易导致两个上链轮磨损程度不一致和料斗的变形。另外，还应该及时更换变形的料斗。佛山斗式提升机联系方式为了保证提升机不向偏重一侧倒转溜车，在变频器使电动机建立足够力矩前制动闸是不能完全敞开的。
提升机的操作方式：自动操作。提升机可以自动运行的位置有两个，吊钩打开位置对应“满料罐提升”，待机位对应“空料罐下降”。只有在这两个位置，提升机可以根据中控DCS发出的指令运行，当提升机出现某种故障停止，只能到司机室选择手动继续操作，或返回起始位置。在待机位及以下，无论上升和下降都需要APS夹紧信号，焦罐没过待机位前APS松开，提升机停止运行。中控DCS发出的“钩开位提升”和“待机位下降”时脉冲信号，提升机保持信号自锁，也就是说待机位以下电机车无法停止提升机运行。完整的自动运行周期为7分50秒左右（不包含移车换罐时间）。流程为满料罐提升到上限，走行到炉口上方，下降到卸料位并静置20s，空料罐返回到待机位；空料罐从待机位下降到钩开位停止。
提升机的操作：正常提升和走行采用的是“DC-AC”的多传动方式，即“SLM+逆变器”的方案（无制动电阻，带能量回馈功能），由CU320-2DP的控制单元集中管理。应急提升和走行为“AC-AC”的单传方式，即“变频器”（有制动电阻耗能），采用的是CU310-2DP的控制单元（一对一）。PLC为西门子414-5H的冗余CPU控制，在地面电气室的PLC柜和机上司机室分别设有触摸屏，用于监控提升机的信号和状态。应急提升和走行电机在不使用的时候，离合器处于脱开状态，当需要使用应急电机工作时，要手动合上离合器，并将联动台左箱“正常/应急”选择开关打到应急上。提升机的急停按钮分别设置在地面电气室配电柜柜门上、中控室、X51接线箱、X61接线箱以及司机室联动台右箱；当急停按钮按下，配电保护柜内的主断路器会失压脱扣，需要重新复位并合上才能启动电源。另外，中控室监控画面上设有CDQ急停按钮和复位按钮。采用块式液压弹簧闸的方法，对提升机制动系统进行技术改造，实现了提升机的安全制动。
提升机的故障分析：引起止回器过热的主要原因是其间隙过小，由摩擦力过大而产生的。排除方法除按要求调整止回器间隙外，还应在止回器间隙上涂上一层润滑脂，确保止回器内各零部件处于良好工作状态。此外斗式提升机必须要在无负荷状况下启动，停车前必须先停止喂料，将物料完全卸完后方可停车。喂料时要均匀，切记不能超出提升机的额定输送量。以免提升机下部发生堵料现象。如发生堵料立即停机清理；提升机在初始使用或修理后运行100小时时，要重新检查整机，拧紧所有螺栓接点，提升机在工作过程中应保持各润滑点正常润滑；如装备有慢动装置，慢动装置必须在空载状态下运行；定期检查各部件的运行情况，检查各连接处螺栓是否紧固，牵引件与料斗是否磨损损坏。斗式提升机料斗回料多:料斗运行速度过快，提升机提升不同的物料，料斗运行的速度有别。佛山斗式提升机联系方式
提升机的上部设有维修用电动葫芦,电葫芦的轨道用工字钢,为方便下部维修件的起吊,工字钢轨道做成悬臂式。佛山斗式提升机联系方式
提升机组成：提升机本体主要由车架、起升机构、运行机构、吊具、检修用电葫芦、检修用手动葫芦、机器室、司机室等组成。起升机构安装在车架的上部结构，通过钢丝绳与吊具相连，带动焦罐进行上升或下降运动。运行机构安装在车架的下部结构，通过车轮的转动，带动提升机进行横向移动。车架由上部结构、下部结构、立柱组成，下部结构还装有焦罐导向架。主要受力梁均采用箱型结构，保证有足够的强度和刚度。车架、车轮支承及各机构底座面均为焊后整体加工而成，保证了机构的安装精度，更换备件时，也无需过多调整。车架主要结构件材料在下料前先进行喷沙、抛丸预处理，焊后再进行整体二次抛丸处理，精度达到Sa21/2级。佛山斗式提升机联系方式
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