[VIP第1年] 指数:3
如何通过BOP-2面板修改参数？ 建议使用调试软件STARTER在线修改参数，手动修改参数操作比较麻烦，改动个别参数时也可以使用BOP20来操作。BOP20面板上有6个按键，左侧启动、停止按键一般用不上；FN为功能键，可进行故障复位等；P为参数键；上下箭头为调整键。左上角显示数字“XX”为驱动对象号，右下角数字显示变频器状态，准备就绪时为10，运行时为0，初始调试为35等。以修改P1300为例：FN和向上箭头同时按，屏幕开始闪烁，按向上箭头调整左上角数字01调到02，“01”意味着控制单元，“02”意味着SLM，“03”意味着正常起升，“04”意味着正常走行（以上描述为CU320控制单元；对于CU310来说，“02”对应的就是矢量轴）；调到要修改对象对应的号码，Z型自动化提升机商家，按下P键，屏幕停止闪烁；再按一下P显示参数号，开始调整参数号至P1300；按P进入参数值；按FN***参数修改，参数值开始闪烁，调整参数值21改为20；按P确定修改参数值，参数值停止闪烁；参数修改完成。需要注意的是，如果只是临时修改，Z型自动化提升机商家，只要保证控制单元不断电参数会一直起作用，断电则恢复提升机半自动操作，Z型自动化提升机商家，半自动操作是将自动运行分为四段，分别对应联动台左箱的四个按钮。Z型自动化提升机商家
在提升机的上部设有维修用电动葫芦,电葫芦的轨道用工字钢,为方便下部维修件的起吊,工字钢轨道做成悬臂式。整台电动葫芦设在机械的外部。为方便提升机各机构的维修，机械室设计为组合式拼装结构，各部分之间用螺栓连接，在提升机大修或起吊其中的较大部件时可以方便地将它打开。为方便起升、运行机构的正常保养与维修，在机械室内设有手动葫芦，对小型零件可以通过手动葫芦起吊，从门进入，零件体积大时，可以考虑打开壁板。 在提升机的下部结构上设有司机室，提升机作为一个全自动运行设备，在正常状态下为无人操作，只有在提升机正常工作系统出现故障时，需要将总开关由**控制室自动控制切换为司机室手动控制，这时可以实现紧急状态下司机室手动操作。司机室为我公司标准司机室，室内装有空调，用来保证司机室的环境温度。Z型自动化提升机商家当提升机提到上限后，将手柄归零位，确认在上限位位置后，进行横移操作，走行操作同理，不再赘述。
斗式提升机机座堵塞： 进料不均匀，忽多忽少，严格控制进料量，空载开车，逐渐打开进料闸门，由机座的玻璃窗孔观察物料上升状态，物料面达到底链轮的水平轴线时，进料闸门不能再增大；回料太大,使提升的物料不能全部进入卸料管而返回机座,这样机座中物料增多造成堵塞。解决的办法是减少回料；因停电或其它故障突然停车时,提升分支与回行分支质量不等,使提升机产生倒转,料斗内物料倒入机座，再开车时则发生机座堵塞。解决这一问题的办法是在提升机头轮主轴的一侧安装止逆器，防止提升机倒转。
起升机构包括正常起升机构和紧急起升机构两部分：正常起升机构由一台500Kw的变频电机，两个电力液压盘式制动器，制动盘及齿轮联轴器，一台齿轮减速器，二个直径为D1320mm的卷筒装置，两个带有负荷传感器的平衡臂等组成.在卷筒和减速器之间采用鼓形齿式联轴器,而未用卷筒联轴器,保证了减速器和卷筒装置较常规的铸造起重机起升机构具有更好的受力和运行条件,保证系统具有更高的可靠性;为适应提升机不同区段的速度要求，起升机构采用变频调速。 紧急起升机构是在正常起升电机出现故障时备用的，它主要由手动离合器、联轴器、行星减速器、电机、制动器组成。在正常起升电机出现故障时，将手动离合器合上，由事故电机带动机构工作。为了保证提升机不向偏重一侧倒转溜车，在变频器使电动机建立足够力矩前制动闸是不能完全敞开的。
手动操作地为机上司机室，提升操作手柄（右箱）共有低速、中速和高速三个档位，走行操作手柄（左箱）有低速和高速两个档位；铭牌上标有方向。手动操作满料罐提升时，可以直接将手柄拉到上升三档位置，焦罐会根据限位位置进行加速、减速、停止；但是要注意，当减速后，应该将手柄推至对应档位，操作人员应保持专注。手动操作和自动操作的运行方式基本一致，但是选择手动操作的话，提升机的运行受操作人员控制（可人为停止并选择加减速）。当提升机提到上限后，将手柄归零位，确认在上限位位置后，进行横移操作，走行操作同理，不再赘述。除了自动运行，现场都要有相应人员监控指挥，比如说在装入装置平台和吊钩打开平台。待机位及以下进行下降操作，必须收到APS夹紧信号才能下降，在待机位以下上升也是如此，在待机位及以上上升无需APS夹紧。提升机的急停按钮设置在地面电气室配电柜柜门上中控室、X51接线箱、X61接线箱以及司机室联动台右箱。Z型自动化提升机商家
提升机可以自动运行的位置有两个，吊钩打开位置对应“满料罐提升”，待机位对应“空料罐下降”。Z型自动化提升机商家
提升机的故障分析及如何解决？ 提升机的故障有很多种，而且一旦出现故障，对生产会产生很大影响，其主要的故障是： 1、料斗带跑偏或者打滑故障原因发生料斗带跑偏； 2、减速机联轴器尼龙棒易断裂； 3、防逆转装置过热 出现这些故障对应的解决方式如下： 皮带作为牵引件的斗式提升机打滑主要是皮带与头轮及尾的摩擦力不够，或者是皮带过松，排出方法可以张紧皮带松紧度。 将电机的启动方式改为变频启动，以减小启动时的载荷。大型斗式提升机运行时意外停机，再次启动之前，应将提升机尾部的物料取出，以减小启动载荷。减速机轴易断故障原因减速机轴易断主要是减速机轴强度不够，该种断处常发生在轴肩位置，由于此处有个过渡圆角，极易发生疲劳损坏。Z型自动化提升机商家
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