[VIP第1年] 指数:3
通过电控按钮操作内藏式尾板上的液压动力单元带动尾板平推动油缸使尾板在汽车底部进出，在尾板伸出后，带动升降油缸进行尾板工作面板的上下升降，达到汽车装卸货物的目的，徐州汽车升降尾板结构。内藏式汽车尾板能耗少，只需车载24VD直流电源，功率大，最大起重量为2T。安装方便，只需用螺栓固定在汽车大梁上即可，内藏式尾板由于安装在汽车底部的后部，完全符合我国道路交通安全法，不但美观而且起到了汽车后保险杠的作用。[0004]传统尾板产品，采用并联油缸，油缸制造和安装精度高，主框架与内置架轨道水平运动时，并联油缸由于安装中心线与主框架的中心线不重合，容易造成尾板运行时左右摇摆。实用新型内容[0005]本实用新型的目的在于提供一种平置内藏式汽车尾板平推机构。[0006]本实用新型的目的是通过如下途径实现的:一种平置内藏式汽车尾板平推机构，内置架总成两端分别固定一根内置架导轨，主框架滑动安装于两根内置架导轨上，内置架总成的中心位置安装有平推双级油缸，徐州汽车升降尾板结构，该平推双级油缸的顶杆与主框架中支架端部的双级油缸安装座连接固定，所述的主框架中支架位于主框架的中心位置。[0007]作为本方案的进一步优化，徐州汽车升降尾板结构，所述的两根内置架导轨的端部分别与内置架安装板固定。尾板由机械系统、液压传动系统和电气控制系统组成。徐州汽车升降尾板结构
焊接品质的不稳定对起重尾板制造企业的商誉和使用尾板的客户带来较大的负影响。现有焊接技术不利于改装点的规范作业和品质保障。第三：起重尾板吊装架1和起重尾板基体构件2的焊接技术存在的缺陷一条和第二条，确定了国内起重尾板制造企业的产品适合在国内市场销售，而在海外市场销售有较大的局限性。现有焊接连接技术，造成了企业产品市场适应性差，市场范围被限制的结果，遏制了企业的海外市场拓展机会。技术实现要素：为解决现有技术中的问题，本发明提供一种产品一致性好、能够适配所有载货汽车车架宽度尺寸的组装式载货汽车起重尾板连接结构。本发明包括连接管和设置在所述连接管两端的、用于固定吊装架的固定板，所述固定板包括呈一定角度设置的一限位板和第二限位板，所述一限位板上设有一定位孔，所述第二限位板上设有第二定位孔，所述吊装架通过不在同一平面的一定位孔和第二定位孔与固定板固定连接，所述连接管两端的吊装架的宽度能够通过一定位孔和第二定位孔调节。本发明作进一步改进，所述一限位板和第二限位板垂直设置，所述一定位孔为x向定位孔，所述第二定位孔为y向定位孔，所述组装式载货汽车起重尾板连接结构还包括与设置在所述一限位板上方。徐州汽车升降尾板结构汽车尾板又叫汽车装卸尾板。
构成一个可以同时受力和传递力及力矩的整体结构。固定板2-1上的接口连接板件2-9通过焊接和固定板2-1连接为一体，成为连接连接管2-8的接口零件。连接管2-8和接口连接板件2-9通过焊接或螺栓连接，构成比较终的整体承载结构。本例的连接管2-8推荐为分别与一限位板2-1-1和第二限位板2-1-2固定连接的方形的薄壁管件，所述薄壁管件中部设有纵向的连通通道，所述接口连接板件2-9中间开孔和薄壁管件一起构成左右液压和电气管线连通通道。本例固定板2-1包括垂直设置的一限位板2-1-1和第二限位板2-1-2，所述一限位板2-1-1上设有一定位孔2-1-1-1，所述第二限位板2-1-2上设有第二定位孔2-1-2-1，所述吊装架1通过不在同一平面的一定位孔2-1-1-1和第二定位孔2-1-2-1与固定板2-1固定连接，所述连接管2-8两端的吊装架1的宽度能够通过一定位孔2-1-1-1和第二定位孔2-1-2-1调节。当然，本例的一限位板2-1-1和第二限位板2-1-2也可以设置为其他角度，所述吊装架1的设置角度与所述固定板适配固定连接。推荐的，为实现起重尾板吊装架1调整尺寸，适配不同载货汽车车架3间距尺寸，在本体结构上提供了调整位置尺寸的通孔，本例的一定位孔2-1-1-1和第二定位孔2-1-2-1均为长圆孔。
平置内藏式汽车尾板平推机构的制作方法【摘要】本实用新型涉及汽车改装设备，特别是一种平置内藏式汽车尾板平推机构。内置架总成两端分别固定一根内置架导轨，主框架滑动安装于两根内置架导轨上，内置架总成的中心位置安装有平推双级油缸，该平推双级油缸的顶杆与主框架中支架端部的主框架双级油缸安装座连接固定，所述的主框架中支架位于主框架的中心位置。本实用新型平置内藏式汽车尾板平推机构，改原产品中平置并联油缸为同轴双级油缸，保证了双级油缸与主框架的中心线重合，主框架在内置架轨道上平稳运行，明显降低了平推机构的安装精度。【说明】平置内藏式汽车尾板平推机构【技术领域】[0001]本实用新型涉及汽车改装设备，特别是一种平置内藏式汽车尾板平推机构。【背景技术】[0002]传统尾板存在如下缺点:1.尾板安装后整车外形尺寸超长，不符合公安交通部门的有关规定。2.如尾板发生故障，车门不能打开至使汽车不能装卸货物。3.在窄小环境下，尾板工作台面不能打开，致使汽车不能进行装卸。4.在不需使用尾板的情况下，汽车不能正常进行装卸货物。[0003]内藏式汽车尾板大量克服了垂直尾板所存在的上述缺陷，它以汽车自带蓄电池为动力。汽车尾板生厂厂家，无锡海阁力斯液压制造有限公司直供价格优惠，支持非标定制。
剪叉式升降机分类：剪叉式升降机分为移动剪叉式升降机、固定剪叉式升降机；其中移动式的又分为牵引式、自行走人工牵引式，全自行式三大类。同时剪叉式升降机由于使用环境的不同又可分为剪叉式大轮和剪叉式小轮升降机。剪叉式大轮升降机适合于工厂、厂房、车间、修理航吊等室外作业，剪叉式小轮升降机，质量轻盈，外观漂亮常适用于市政企业、酒店礼堂等室内场所。剪叉式升降机是用途普遍的高空作业专门设备，它的剪叉式机械结构，使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，并适合多人同时作业，它使高空作业效率更高，更安全吗，是用途普遍的高空作业升降设备。剪叉式升降机特点：举升机构采用很强度锰钢钜形管制作。设有防止升降机超载的安全保护装置。设有防止液压管路破裂的安全保护阀。设有停电情况下的应急下降装置。该产品适用于各行业高空设备安装、检修等可移动性高空作业，根据不同要求可选择不同动力形式（如：三相交流电源、单相交流电源、直流电源和内燃动力等），加配上手动液压装置，可在停电或无电源场所照常升降工作，并可加伸缩平台，在平台长度不足时可延伸至所需位置，从而提高工作效率。尾板有一种隐藏于车厢下面叫折叠尾板。淮安货车尾板生产厂家
尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸效率和便利性。徐州汽车升降尾板结构
尾板故障常见问题处理方法：一、没有任何动作：可能出现的原因如下：1：装载汽车尾板的车辆电源未接通，立即接通电源。2：保险锁熔断，立即打开线控器，更换保险管。3：接触器烧坏，立即更换接触器。4：电池头接线松动，先检查电池头的接线，并重新接牢固。二、电机转，但升降不到或不能升降。1:检查电磁阀接头是否松动，如果松动重新接牢固。2：看电瓶电量是否充足。3:检查液压油是否充足。三、升降到位松开按钮后电机不停止。立即关闭电源，检查接触器和按钮是否烧结。四、管路漏油。检查接头是否松动，密封垫是否损坏。如果发现汽车尾板的液压系统发生故障，无法正常使用，可以对照上面先初步判断故障发生的原因和部位，然后按照所述方法进行处理。徐州汽车升降尾板结构
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