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移动登车桥的原理： 液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。 液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱，上海移动登车桥要多少钱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，上海移动登车桥要多少钱，使下降速度不受重物而变化，上海移动登车桥要多少钱,由节流阀调节流量，控制升降速度。
登车桥的主要作用是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥，以便叉车行驶直接出入车厢进行货物装卸，该产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。我公司可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。 1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。 2、液压系统采用意大利原装进口的质量品牌产品，性能***，极少维修。 3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用上海宝钢质量高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。 4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。 5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
移动登车桥的特点： 1、全液压驱动，操作方便运行可靠。 2、唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。 3、采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。 4、采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。 5、**度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。 6、采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。 7、两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。 8、设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
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