移动登车桥的特点: 1、全液压驱动,操作方便运行可靠。 2、唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。 3、采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能,徐州移动登车桥批发。 4、采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。 5、**度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。 6、采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。 7、两侧设防轧脚裙板,徐州移动登车桥批发,防止脚趾伸入平台造成意外伤害,徐州移动登车桥批发。 8、设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
移动式登车桥采用特制异型钢管,台面采用特制的菱形网格板,防滑(网)板。它的波形钢格网状结构,充分保证了***的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫(可有效防止货车装卸时液压登车桥移位)。可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合。 可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。
移动登车桥的原理: 液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。 液缸的活塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动安全可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。
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