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液压电梯运行分上行和下行。电梯下行时，泰州液压液压电梯，打开阀组，利用轿厢自重[客（货）的重量]造成的压差，使液压油回流液压油箱中，实现电梯的下行运动，此时液压泵站不消耗功，轿厢下行的速度是由液压系统中阀组开启的大小来控制的，泰州液压液压电梯。 电梯上行时，由液压泵站提供电梯上行所需的动力压差，液压系统中的阀组控制泵中液压油的流量，当液压油进入缸内油腔中，泰州液压液压电梯，液压油推动液压油缸中柱塞来提升轿厢，从而实现电梯的上行运动，此时液压泵消耗的功为实际功。 液压电梯的液压系统主要包括液压泵（称为动力元件）、油缸、液压马达（称为执行元件）、各类阀（称为控制元件）以及连接管路和接头等。
液压电梯组成： 液压电梯是一种机、电、液一体化的高科技系统。它可以分为多个相对**，但又相互协调配合的子系统。 (一)泵站系统 泵站系统由液压泵、电动机、油箱及附属元件等组成，其功能是为液压缸提供稳定的动力源，储存油液。 (二)液压控制系统 液压控制系统由单向阀、集成阀块、液压系统控制电路等组成，其功能是控制电梯的运行速度，接收输入信号并操纵电梯的启动、运行、停止。 (三)液压缸及支承系统 液压缸及支承系统的功能是直接带动轿厢的运动。 (1)液压缸：将液压系统输出的压力能转化为机械能，通过柱塞的机械运动来带动轿厢的运动。 (2)支承系统：根据支承方式的不同，支承机械部件有很大差别。
液压电梯是指通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品，由下列相对**但又相互联系配合的系统组成：泵站系统、液压系统、导向系统、轿厢、门系统、电气控制系统、安全保护系统等。 液压驱动是较早出现的一种电梯驱动方式。早期的液压电梯的传动介质是水，利用水的不可压缩特性通过加压提高水的压力，将带有一定压力的水接入缸体内，推动缸体内的柱塞顶升轿厢，使轿厢向上运行；通过泄流阀开启泄流，轿厢在自重的作用下下降。但由于水压含有气泡会产生波动及缸体生锈问题难以解决，之后就用油为媒介驱动柱塞做直线运动。
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