贝纳利502C的优点(四):
脚踏位置。502C的脚踏,可以根据驾驶者的需要进行三段调节。
材质变化。502C高配版刚刚到家时候,为了看风扇的开启温度,曾在屋里将车子发动着一直怠速,等到高温令风扇开启时候,不小心蹭了一下排气管尾段,没想到居然不烫。这条看似与小暴龙同款的排气,对于高温的阻隔,做的很到位。12,乌市小迅龙150贝纳利摩托车经销商、细节做工。在使用502C高配版的一千公里时间内,乌市小迅龙150贝纳利摩托车经销商,经常有车友晚上来侃车,其中有大贸宝马车主、杜卡迪车主、本田车主、川崎车主,以及国产的新黄巡600车主、幼狮500车主等,都对这台502C的装配细节表示惊讶,车身的各处细节和装配工艺,乌市小迅龙150贝纳利摩托车经销商、漆水品质,都让这些车友感觉到国产车的明显进步。
贝纳利502C的优点(三):
7、配置提升。在502C高配版本身上,配置了KYB的前后避震,以及前后意大利鲍鱼制动系统。这些配置的提升,令整车的操控、稳定、安全等多方面都有了提升。
8、水箱加大。502C并非如大家所以为的只是加大了水箱外的塑料壳,其实水箱的大小,比起同排量的幼狮500,散热面积增加了20%左右,炎炎夏日骑行时,这个更实惠。
9、舒适度提升。除了KYB专门根据502C高配版这款车配置的前后避震对舒适度有了大幅提升外,车座的形状,会对驾驶者的后腰起到承托的作用,增加了骑行的舒适度。腿部前伸的驾驶姿势,也令驾驶者更为放松。
贝纳利502C的试驾感受:制动效果。由于502C高配版的前后制动系统,采用了意大利鲍鱼BREMBO,因此在制动效果上,相较于之前的贝纳利多款车型,制动效果有了提升。而需要注意的是,正常我们在紧急制动时侯,对于前后刹车的施加力道,一般都是按照前七后三的制动力道来分配。驾驶502C这样的车型,一定记得,制动力道要前六后四。原厂的倍耐力天使恶魔胎,在正常干地下表现可以,但在遇到路面积水时候,会出现跟正常公路胎一样的附着力降低,因此,建议在原厂轮胎使用到差不多需要换轮胎的时候,升级一下轮胎配置,或升级下前胎,倍耐力的新品恶魔3是个不错的选项。
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