贝纳利BJ300的特点(一):
据试骑者反映,骑乘时能感受到蓝宝龙BJ300GS与黄龙600的传动比模式非常相似。蓝宝龙BJ300GS在1、2、3挡时传动比接近,动力在转速并不高攀的情况下即可输出其马力峰值,挂上4挡后,动力传递趋向平顺,5、6挡用于拉升速度。尽管路况较为复杂,新疆小迅龙150贝纳利摩托车哪里买,弯道较多,新疆小迅龙150贝纳利摩托车哪里买,但在拉出156的时速情况下,手里还有不少油门,看来参数里的比较高车速160km/h还是有点保守的,网络上众多“车神”们已经跑出“170”的时速已经充分说明,新疆小迅龙150贝纳利摩托车哪里买。在操控性方面,蓝宝龙BJ300GS的表现也令人满意,170cm左右的骑士可以轻松驾驶,虽然整备质量196kg,但重心非常紧凑,跑起来的轻盈程度不亚于国内很多200cc的机种。
贝纳利品牌简介(二):2002年,公司制造出一款创新、拥有运动效能的三气缸发动机。这一新款发动机是确保我们摩托车杰出表现的主要元素之一,也是我们所有摩托车产品具有的特点。三气缸发动机完全在意大利设计、开发和制造。 目前,Benelli在推出新款摩托车“Naked”后,目标更加明确:扩大产品种类,研发一款“咖啡骑士/街车***”的公路赛车;继续三气缸发动机的研究和升级,同时又使Benelli保持特质的其它功能和特点。 这就是Benelli,一个具有辉煌的过去和远大的目标、理念和规划的摩托车制造企业。多元的产品种类,连同Tornado和TNT,展现出一个年轻而经验丰富的团队,勇于打破常规的面貌。这些将会使Benelli重新获得前列摩托车市场的领导地位。
贝纳利黄龙600(BJ600)巡航版:
原厂的保险杠与车架和引擎连为一体,是黄龙巡航版的一个与众不同的特色,除了美观实用,更是对驾驶者的一项安全保障。黄龙巡航版的漆面为珍珠白,在车的左后方logo处,是用来拆卸后座的钥匙孔,镶着金边的黑色粗体“600”直接简明。
由于黄龙巡航版的排气管改在车身的底部,加之排气中段加设的回气室,车骑起来之后,声音较为安静,与欧版黄龙600(BN600I)和基本版黄龙600(BJ600GS)的张扬排气声大不相同,我个人觉得更加浑厚动听。 值得一提的是黄龙巡航版的出场尾箱,选用的是产自西班牙的夏德尾箱,箱体与车身能够完美结合,内部容量也完全可以放下一顶全盔外加一顶半盔。
与街车版黄龙相比,巡航版黄龙操控更加轻便,尤其体现在转弯时,与此同时水箱也加大了,在测试时间水温保持在85°~87°之间, 解决了原来黄龙会“烤腿”的现象,油箱材质方面取消了原版黄龙的塑料罩直接为铁油箱,油箱容量为27L提高了续航能力。刹车方面也更加灵敏,经测试当时速在50迈左右的时候采取紧急制动,其有效刹车距离控制在两米之内,为骑士的安全更添加了一份保障!
文章来源地址: http://jtys.chanpin818.com/motuochebx/qtmtcnv/deta_4083737.html
免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的用户,本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。