伊犁小迅龙150贝纳利摩托车电话 昊川圆商贸供应

贝纳利502C的试驾感受：

三、制动效果。由于502C高配版的前后制动系统，采用了意大利鲍鱼BREMBO，因此在制动效果上，相较于之前的贝纳利多款车型，伊犁小迅龙150贝纳利摩托车电话，制动效果有了提升。而需要注意的是，正常我们在紧急制动时侯，对于前后刹车的施加力道，一般都是按照前七后三的制动力道来分配。驾驶502C这样的车型，一定记得，制动力道要前六后四，伊犁小迅龙150贝纳利摩托车电话。原厂的倍耐力天使恶魔胎，伊犁小迅龙150贝纳利摩托车电话，在正常干地下表现可以，但在遇到路面积水时候，会出现跟正常公路胎一样的附着力降低，因此，建议在原厂轮胎使用到差不多需要换轮胎的时候，升级一下轮胎配置，或升级下前胎，倍耐力的新品恶魔3是个不错的选项。

 贝纳利600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。

贝纳利600数据：

  引擎 水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸4气门

  缸径X行程 65.0X45.2mm

  排量 600CC

  压缩比 11：5：1

  比较大马力 60KW/12000rpm

  比较大扭力 55N.m/8000rpm

  传动系统 往复式国际六档链条传动

  供油方式 电子燃油喷射系统

  制动系统 前制动：盘式手制动

  后制动：脚制动

  长X宽X高 2120mmXX800mm1100mm

  轴距 1480mm

  座高 800

  净重 220KG

  油箱容量 15L

  轮胎 前轮：120/702 R17

  后轮：180/552 R17

  比较高车速 218km/h [2]

贝纳利黄龙600（BJ600）巡航版测评（二）：

脚踏的设计风格不再是警用版的一体化设计，变成了脚踏与挂挡杆分离的模式，以免不慎倒车时候，脚踏与挂挡杆一起挂掉。脚踏板还可以向上翻起，除了日常的使用方便，还能有效的吸收倒车时候的冲击力，这种设计非常有利于跑长途。

黄龙巡航版的避震系统，50mm直径的倒立前避震和多段可调式后避震，243kg的自重＋试车员的体重，即使是单人驾驶，表现可圈可点。在经过小的坑洞时候，没有出现**早的一代黄龙BJ600GS的生硬跳动感，对长途舒适性来说确实是帮助不小。黄龙巡航版的前后避震的行程虽未加长，但依赖其自身自重的增加，使得黄龙巡航版的前后避震更加适合亚洲人的体重，可以有效的缓冲来自路面的颠簸。

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