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撬装加油站的设计理念是高度集成，储存、接卸、输转、加注工艺设备，低压配电、电机调频、自控系统应全部集装于一个或多个撬体上。便于整个装置的转移吊装运输，现场安装简单方便。 系统操控界面简单、新颖，人机界面友好。控制柜上二次显示仪表采用1:1模拟指针、数字表，外观与传统仪表相同，解决了低温液、气管路远传机械表显示数据不准的难题，常规型撬装加油站加盟。"传统"、"典雅""现代"三种风格仪表面板可随意切换，符合操作人员传统观察模式和人机工程设计要求。 系统可实现装置整体运行工况和非运行期间主要设备的多方面安全监测和控制，自动检测、记录设备运行情况和历史报警参数等重要数据。在设备超出正常允许工况时，自动声、光报警和语音提示。在危及设备正常运行并将发生设备损坏前，可联锁完成自动停机(泵)、关阀(储罐进、出液阀)、开阀(储罐超压泄放阀)等动作，将系统终止在安全状态。系统带有远传控制终端;具备储罐压力，常规型撬装加油站加盟，常规型撬装加油站加盟、可燃气体浓度报警等安全监控电子值班系统，便于晚上值班人员实施远程监测。撬装加油站设计是需要专业的工程师策划的。常规型撬装加油站加盟
撬装加油站从设计上保证了安全和环保性能。与传统加油站相比， 阻隔防爆橇装式汽车加油装置具有明 显的经济价值。传统加油站需要征用 至少几百甚至上千平方米的土地。在 北京、上海这样的城市，建造一个加 油站的费用往往要达到几千万元。而 一座阻隔防爆橇装式汽车加油设施则 只需要几十万元，较多不过百万元的 成本。这套装置除安全、环保、节能 外，还具有占地面积小(20至50平方 米)、建站时间短(2至5天)、可随时迁 移等特点，只此就能节约大量成本。申请撬装式加油站橇装加油站杜绝了泄漏和污染因素。
有关橇装式加油站安全环保要求的标准有：2005年，由国家安监总局、质检总局、建设部、交通部四部委联合下发的《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》中明确“引导和鼓励新建、改建、扩建汽车加油(气)站采用阻隔防爆技术或阻隔防爆橇装式加油(气)装置”。各地区安监部门或其他委办局也相继下发了一系列推广的通知。《汽车加油加气站设计与施工规范》〔GB50156—2002〕在2006年版的局部修订条文说明中，对6.1.2A款作出如下解释：“地上油罐的危险性大于地埋罐，要求采用橇装式加油装置的汽车加油站的油罐内应安装防爆装置，是为了使油罐具有本质安全条件，不受自身和外在条件的影响，在任何情况下都能消除地上油罐发生意外和火灾事故的危险”。
橇装加油站投入成本较低，可以给客户优惠。目前适合建加油站的土地非常紧张，也没有推出新的建设加油站的土地。如果收购民营加油站的话，成本又太高。因此，成本较低的“撬装站”这种加油方式较为合适不过。橇装加油站又称撬装式加油装置、防爆撬装加油站或撬装加油装置。安装企业内部加油站的目的是为减少企业运营成本，为员工提供福利，因此，有能力安装企业内部加油站的公司短期内投资部分资金，但中长期而言，是为了节省企业的经营成本。橇装加油站移动便利，投资保值率高。
撬装式加油站呈长方体状，整个设备占地面积不足10平米，加上员工休息办公站房总面积不超过40平米。一座小型撬装加油站正常运营通常只需两人，对劳动力数量的要求低。因此，撬装加油站常显现在寸土寸金的人口密集区、边远山区或企业内部。撬装式加油站便携，安装简便，可整体迁移。迁移后，设备不受损，经济上可保值。 撬装式加油站安全环保。设置有许多地埋式加油站所没有的安全的部件，我们常听说的加油站的油气回收改造和双层罐改造是指地埋式加油站为环境保护所必需的绿色工程。撬体设备配置有油气回收接口，油气可输出至油气回收装置，减少油品挥发，减轻大气污染。橇装加油站是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；常规型撬装加油站加盟
撬装加油站设计的隔断、消防需高度重视。常规型撬装加油站加盟
撬装加油站对于不同类型的客户，可以采用不同的运营模式。现如今的撬装式加油站的安全保证做的还是很好的，而很多的储存油罐的设备都是双层防爆油罐，这是一种相比于传统的油罐在性能安全上有很大改进的一种储油油罐。 当装有精细阻隔抑爆材料的容器泄漏时，可以直接在带油方式下用气、电焊进行补焊。装有该材料的运油罐车在运输过程中，利用材料的蜂窝状结构把容器内腔分成许多很小的“小隔室”，明显的降低容器内介质的浪涌现象，降低容器内液体晃动能量40倍，减少汽车轮胎的磨损，极大地降低了危化品移动运输装置因浪涌造成的事故发生概率。避免因涌浪引发的侧翻事故。常规型撬装加油站加盟
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