[VIP第1年] 指数:3
一个城市的良好交通秩序自然离不开勤劳的交警，也离不开交通参与者的共同努力，不过那些安安静静的道路交通设施也同样功不可没。这些交通设施在规范行车秩序的同时也保障着道路交通。
这些交通设施的规划和建立与省交警设施是分不开的，尽管很多人对这个名字很陌生，不过他们所做的都是与人们出现息息相关的。
来看看他们都做了什么吧：
1.“精打细算”，优化机非护栏设为了大限度地保障非机动车的通行畅通，设施大队在与辖区大队共同研讨的基础上，对红星街联盟路、新华路等路口以及维明街两侧机非护栏进行调整，非机动车道宽度均增加约20厘米。
2.继续安装行人过街触摸信号灯为保证学校门口过街，设施大队继新华路东风小学、范西路范西路小学、育才街四十三中学校门口安装了3处行人过街信号灯后，又在维明大街维明路小学门前安装了人行过街触摸信号灯，现已安装调试完毕，现已投入使用。
行人过街信号灯在启用时，机动车信号相位常绿，人行灯为红灯。当有人按下过街按钮时，机动灯变为红灯，人行灯由红灯变为绿灯，保证行人通过；另外，人行灯上安装行人过街语音提示器，当人行灯是红灯时，行人将听到“红灯，请留步！”信号灯变绿时，将听到“绿灯，请过马路。”
3.路口施划交通标经过紧张施工，目前迎查路口标线已全部覆划完成，全市其他路段标线也正在施划中。
4.路段中心隔离护栏进行“升级”
为提高路面行车的稳定性，减少对向灯光对夜间行车的影响，设施大队正在对市区主要路段中心隔离护栏进行“升级”，更换成具有防眩功能的护栏，现已更换安装13000多米。
5.继续安装便道护栏自去年安装了1.6万米的便道护栏后，既规范了停车秩序，又保护了行人，社会反响很好，为此，今年又在有条件的路口和路段继续安装便道护栏，现已安装6600米。
6.拆除不符合国标标志为净化路面交通环境，减少私设广告牌带来的不良影响，设施大队发动多方人员对道路交通标志进行巡查，一旦发现非法广告牌，立即组织人员进行拆除，目前已拆除30余块。
7.隔离设施重新油饰路面隔离铁桩因机动车、非机动车剐蹭，导致反光膜和油漆破损，不但影响使用效果，还影响了路面形象，为此，设施大队在摸排的基础上，对破损的隔离设施进行重新油饰。
8.便道打桩、设置学生**通道，限制机动车乱停乱放，保障学生交通在学校门前，用隔离护栏安装**通道，为孩子们打造通道同时，还限制了机动车便道乱停乱放。
行走在省会街头的你是否注意到了这些焕然一新的交通设施呢。不要以为我们的设施大队只做了这些，还有很多新鲜玩意儿也是出自他们之手呢！
3D斑马线现身省会街头为了规范行车秩序，减少交通事故，保障学生过街，设施大队率先在水源街水源路小学、塔南路南王学校等学校门前施划了3D斑马线。
非灯控路口行人过街新装备该装备的工作原理为：在人行横道两端安装有检测器，面对来车方向人行横道顶端埋设道钉警示灯。每当有行人进入人行横道时，系统自动检测并触发通过路段道钉警示灯连续闪烁。当通过道路中心线进去另一侧道路时，系统又自动检测，触发另一侧来车方向人行横道顶端道钉警示灯连续闪烁。同时，已经通过的一侧道钉警示灯熄灭。待行人完全通过道路，道钉警示灯全部熄灭。
如果有人进入人行横道并穿过马路，人行横道顶部的警示灯将根据探测器命令闪烁。提醒机动车驾驶员及时发现有行人正在横穿道路，提前减速让行，大限度保障行人过街。该警示装置在傍晚、夜间及可视度差的条件下，效果更佳。规划设施大队还将根据实际情况，在有条件的路段继续推进此项设备的安装。
优化信号灯配时方案为了大限度缓解交通拥堵，不断提高路口通行效率，设施大队紧紧抓住信号时间并不放松，优化了多个交叉点的信号配时方案。
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