[VIP第1年] 指数:3
LED轮廓标特点
一是：发光亮度大。普通轮廓标的反光亮度只有300-400个MCD，山东**轮廓标价格，而LED轮廓标的发光亮度可达5000个MCD以上，是前者的10倍以上;如此**度的光线可以在夜间穿破雨雾，安全有效地为驾驶员指导方向。
二是：主动发光，动态警示。LED轮廓标在晚上以某种频率闪烁，山东**轮廓标价格，山东**轮廓标价格，而人的视觉对变化更为敏感，所以其动态警示作用非常强。主动发光的LED轮廓标可以很大程度上避免雨雾的干扰。
反光膜
弹性警示柱对反光膜有较高的要求，用于标志板和附着式轮廓标的反光膜一般不会受碰撞和摩擦，弹性警示柱标用来区分车道，反光膜常常受车辆碾压，普通的反光膜很容易脱漏的，只有带背胶、强力、抗撕裂性能好、亮度大的特种反光膜，才适合弹性警示柱的要求。
附着式轮廓标
附着式轮廓标附着于护栏上，由逆反射材料、支架和连接件组成，其逆反射材料形状为梯形，通过支架固定在护栏与连接螺栓中，安装时，逆反射表面与道路中线垂直。附着式轮廓标的特点(1)、多样性、(2)、防损坏性。多样性是指产品同被保护物，越来越和谐。比如有附着于波形梁**的梯形轮廓标，有附着于波形梁上方的∮100轮廓标，它们与波形的连接均使用波形梁上的螺丝。而不需另行钻孔。还有附着于新泽西护拦上的矩形轮廓标。都比较和谐。防损坏性是指以弹性材料为基材。当反射器受冲击时，支架就会变形，当外力消失时，支架又会重新回复原位。以达到保护的目的。防止人们好奇性破坏。
柱式轮廓标的发展
水泥柱
早期柱体基材为水泥预制件，成本便宜，但是有两大缺点：(a)当车辆撞击时，对车辆有较大二次伤害；(b)色泽不明显，反射器同水泥表面不易附着。
钢板
柱体用钢板制成，表面镀锌再刷漆，这种情况反射器可以比较方便的连接到立柱表面上，但是乃有三大缺点：成本高、有较大的二次伤害问题、易生锈。
交通部在1999年公布的行业标准JT/T-1999中明确指出，柱式轮廓标柱体宜采用合成树脂类材料。合成树脂类材料包括 聚乙烯、 玻璃纤维增强塑料、聚碳酸酯树脂、 PVC树脂等。
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