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隔离设施的中心线，一般沿公路用地界线以内20～50cm处设置，湖南防撞公路护栏网供应。 隔离设施遇桥梁、通道时，应朝桥头锥坡（或端墙）方向围死，不应留有让人、畜可以钻入的空隙。 隔离设施与涵洞相交时，如沟渠较窄，隔离设施可直接跨过；沟渠较宽，隔离栅难以跨越时，湖南防撞公路护栏网供应，湖南防撞公路护栏网供应，可采取桥梁、通道的处理方法。 当受地形限制，隔离设施前后不能连续设置时，就以该处作为隔离设施的端部，并处理好端头的围封。 当沿公路用地边界地形起伏较大时，隔离设施可设计成阶梯式。行人护栏其次是防止由汽车辆为躲避障碍蜘车失灵闯入人行道。湖南防撞公路护栏网供应
有框架的隔离网宜在工厂集中制作。焊接网片时，先将外框架按几何尺寸焊好，经检查合格后，放到胎具上，将钢板网按设计要求切好，放入网框内，各部尺寸校对无误后，用张拉工具将网拉紧，再把其与外框焊接在一起。除锈，去油污后，进行规定的表面防锈处理。 钢筋混凝土立柱的预制，应满足设计图规定的几何尺寸和混凝土的强度要求。 钢筋混凝土立柱的运输及装卸应避免立柱拆断或摔坏棱角。装车时码高不宜超过五层。金属构件和网片在装运、堆放过程中应避免损坏。 立柱基础混凝土强度达设计强度70%以后，方可安装隔离栅网片。襄阳正规公路护栏网施工既可以制作成永性护栏网墙使用，也可以用做临时隔离网。
公路护栏网是为了对高速公路、汽车特用一级公路进行隔离封闭的人工构造物的统称。目的在防止无关人员及牲畜进入、穿越高速公路、汽车特用一级公路，防止非法侵占公路用地的情况发生。公路护栏网的主要构件由立柱、斜撑、隔离网、连接件和基础等组成。 公路护栏网的设置原则： 1.高速公路、汽车特用一级公路沿线两侧均应设置隔离设施。 2.凡符合下列条件之一者，可以不设置隔离设施。 （1）、高速公路、汽车特用一级公路的路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障，认为将来不用担心有人进入和非法侵占公路用地的区段。 （2）、高速公路、一级汽车特用公路的路侧有高度大于1.5m的挡土墙或砌石等陡坎，人、畜不能进入的区段。 （3）、桥梁、隧道等构造物，除桥头、洞口需与路堤隔离设施连接封死以外的区段。
公路护栏网的隔离网与立柱的连接方式按安装工艺方法分为无框架整网安装和有框架安装两种：无框架整网安装是指金属编织网四周不附加任何刚性材料作为框架之用，而是直接通过立柱上的挂钩与金属编织网连接、固定。这种安装工艺的特点是节省材料，造价低，整网连续铺设；缺点是网格难以绷紧。框架安装又可分为全框架安装和半框架安装两种。前者，金属编织网在生产过程中按设计要求规定的尺寸剪裁成片，再用刚性材料待网格绷紧后与其焊接固定，形成整体刚性网框结构，安装时一框一框上装，极后通过螺栓螺母与立柱连接固定。根据结构的不同主要分为电焊网片式护栏和勾花网式护栏。
当桥梁不设人行道时 1.符合下列条件的特大桥梁，可选择防撞等级为PL3的桥梁护栏： （1）高速公路、汽车特用一级公路跨越繁忙的铁路干线、航运繁忙的河道，车辆越出桥外会发生严重的二次事故时； （2）高速公路、汽车特用一级公路跨越另一条高速公路、汽车特用一级公路或人口集中的大片居民住宅区时。 2.符合下列条件的桥梁应选择防撞等级为PL2的桥梁护栏： （1）高速公路、汽车特用一级公路上的桥梁； （2）二、三级公路跨越高速公路、汽车特用一级公路，车辆越出桥外会发生严重的二次事故时。防腐性能效果更好的处理方式：采用热镀锌后浸塑处理，防腐性能：一直防腐。湖南防撞公路护栏网供应
对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好。湖南防撞公路护栏网供应
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