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周口智能防闯入主动预警系统 江苏博崴特电子科技供应

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所在地: 上海市
***更新: 2024-03-25 01:04:46
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智能防撞(防闯入)主动预警系统,该系统由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。用户可于智能预警主机操作面板上自主设置预检测车辆的距离、速度和音量,实时观测上游车辆偏离车道数值,以适合应用于高速公路、一级公路和城乡公路等养排作业与事故处置现场的智能防撞(防闯入)预警。智能磁吸式预警副机——通过强磁吸附于车辆上,当危险车进入现场所在车道上游50m(可于主机自主设定数值)且速度大于35km/h(可于主机自主设定数值)时自动发出声光电报警。整机内设充电电池,智能预警续航时间大于10h。智能防闯入主动预警系统,可实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300米范围的车辆。周口智能防闯入主动预警系统

周口智能防闯入主动预警系统,预警系统

车道级智能雷达防闯入防撞主动预警技术的研发、孵化与应用,开创了国内外道路养排作业、事故处置,变“被动防护为主动预警”。该技术产业化后形成的工作系统,由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。系统由一个主机、两个副机组成:在系统默认智能预警模式下:实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300m范围的车辆,当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200米范围且速度大于60公里/时(可自行设置)或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时,智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警,及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60公里/时以下行驶时,主机自动关闭预警定向声波(用户可自行设置检测车道宽度、和车辆行驶速度)。上海道路作业安全防撞防闯入预警系统防闯入主动预警系统由智能预警主机和预警副机组成,主机可单独的使用,也可与副机配套使用。

周口智能防闯入主动预警系统,预警系统

江苏博崴特电子科技有限责任公司成立于2013年,是专业致力于交通安全生产信息化保障技术与设备研发、生产、经营于一体的高技术企业。多年来,企业积极推进产学研深度融合,2015年与江苏京沪高速公路有限公司合作,研发了“便携式声光电路障警示器”,被纳入《江苏交通控股系统高速公路清排障安全作业指导意见》;2017年与江苏高速公路工程养护有限公司、淮阴师范学院等合作,开展“智能防撞防闯入主动预警”技术与产品研发,开创了国内公路养排作业、事故处置“变被动防护为主动预警”新时代;2019年企业通过ISO9001质量管理体系认证,与江苏交控联合开展“高速公路养排作业安全防控体系建设”研究,为公路养排作业、事故处置增添了一道新型“安全智能防护墙”;2020年,“智能防撞防闯入主动预警系统”作为国内交通安全生产信息化保障技术与设备的先导,被列入中国公路学会首批科技成果转化推荐目录,在江苏省淮安市科技创新创业大赛中荣获一等奖。

2021年1月,交通运输部印发《关于深化防范化解安全生产重大风险工作的意见》(交安监发〔2021〕2号,以下简称《意见》)。《意见》对全国交通运输行业安全生产防控提出了更高要求:提高对防范化解安全生产重大风险极端重要性的认识,健全防范化解重大风险防控机制,实施全过程安全生产重大风险清单化准确管控等,要求全行业从源头上防范化解重大风险,坚决遏制重特大安全生产事故。在此政策要求基础上,《意见》还发布了“交通运输安全生产重大风险清单”,列举了42种交通运输行业常见安全生产风险,并对每种安全生产风险“主要致险情景”“防控要点”等进行介绍和要求。在交通运输部发布的42种交通运输安全生产重大风险清单中:①风险1——省际客运班车特别是800公里以上客运班车碰撞;②风险2——省际包车车辆碰撞;③风险3——危险货物道路运输;④风险4——重型载货汽车运输;⑤风险30——团雾、冰雪条件下高速公路多车连环碰撞;⑥风险33——流量较大的二级以上公路在通车情况下实施养护作业时车辆连环碰撞等,都是与公路交通运输行业安全生产密切相关的主要风险点。预警系统可提前智能主动预警,有效防范作业现场上游车辆闯入作业区或撞击作业车辆。

周口智能防闯入主动预警系统,预警系统

道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可能导致矛盾,产生不安全因素或不安全状态。道路交通安全:①交通安全是在一定危险条件下的状态,并非没有交通事故的发生。②交通安全不是瞬间的结果,而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。③交通安全是相对的,没有危险的交通安全是不存在的。④对于不同的时期和地域,可接受的损失水平是不同的,因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。道路养护施工作业安全布防不但要有防撞缓冲车,还要尽可能保护的防撞车,避免它被后方车辆撞击。上海雷达预警系统

道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。周口智能防闯入主动预警系统

车载式智能防撞主动预警系统由智能预警主机和预警副机组成,主机既可单独的使用,也可与副机配套使用。系统可实时准确检测并跟踪作业车辆所在车道上游300m范围的车辆,当有车辆进入作业车辆所在车道上游200m范围且速度大于60km/h或压线、S型行驶等可能威胁作业车辆安全时,主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警,及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。当车辆未变道并进入作业车辆上游所在车道50米范围且相对速度≧35Km/h时,主机即向上游车辆发出更强定向声波预警,同时向作业现场发出预警信号,启动副机(磁吸式预警副机、手环式预警副机)提醒作业人员及时避让。周口智能防闯入主动预警系统

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