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乌鲁木齐轻轨现货 乌鲁木齐鑫圣龙钢材供应

单价: 面议
所在地: 新疆维吾尔自治区
***更新: 2021-04-08 01:06:00
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公司基本资料信息
 
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产品详细说明

   它是类似於物理学中的"惯性",一旦选择进入某一路径(无论是「好」的、还是「坏」的),就可能对这种路径产生依赖。以下美国铁轨的故事也许有助于我们理解这一概念,并且加深对其后果的印象。美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四点八五英尺。这是一个很奇怪的标准,究竟从何而来的?原来这是英国的铁路标准,因为美国的铁路**早是由英国人设计建造的。那么,为什么英国人用这个标准呢?原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的,而这个四点八五英尺正是电车所用的标准。电车轨标准又是从哪里来的呢?原来先造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。好了,那么,马车为什么要用这个一定的轮距离标准呢?因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话,马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么?因为这些路上的辙迹的宽度为四点八五英尺。这些辙迹又是从何而来呢?答案是古罗马人定的,四点八五英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话,他的轮子的寿命都不会长,乌鲁木齐轻轨现货。我们再问:罗马人为什么用四点八五英尺为战车的轮距宽度呢?原因很简单,乌鲁木齐轻轨现货,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度,乌鲁木齐轻轨现货。下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时。新疆的轻轨多少钱 重庆的轻轨多少钱 。乌鲁木齐轻轨现货

3.3外形

3.3.1 弯曲度

3.3.1.1 轻轨每米弯曲度不得大于3mm,总弯曲度不得大于0.3%。

3.3.1.2 轻轨的端部弯曲度

9和12kg/m轻轨,端部250 mm内不得大于1mm;

15、端部500mm内不得大于Imm,22和30kg/m轻轨,

3.3.2扭转

轻轨不得有***扭转。

3.3.3 端部形状

9、12和15kg/m轻轨端面的倾斜在任何方向不得大于3 mm;

22和30kg/m轻轨端面的倾斜在任何方向不得大于1mm。

4交货重量

轻轨按理论重量交货。经供需双方协商并在合同中注明,也可按实际重量交货。

5技术要求

5.1 牌号及化学成分

5.1.1 轻轨钢的牌号及化学成分(熔炼分析)应符合5的规定。


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3.3外形

3.3.1 弯曲度

3.3.1.1 轻轨每米弯曲度不得大于3mm,总弯曲度不得大于0.3%。

3.3.1.2 轻轨的端部弯曲度

9和12kg/m轻轨,端部250 mm内不得大于1mm;

15、22和30kg/m轻轨,端部500mm内不得大于Imm。

3.3.2扭转

轻轨不得有***扭转。

3.3.3 端部形状

9、12和15kg/m轻轨端面的倾斜在任何方向不得大于3 mm;

22和30kg/m轻轨端面的倾斜在任何方向不得大于1mm。

4交货重量

轻轨按理论重量交货。经供需双方协商并在合同中注明,也可按实际重量交货。

5技术要求

5.1 牌号及化学成分

5.1.1 轻轨钢的牌号及化学成分(熔炼分析)应符合5的规定。。


轻轨执行标准

本标准规定了轻轨的尺寸、外形、重量及允许偏差,技术要求,试验方法,检验规则和包装、标志及质量证明书等。

本标准适用于碳素钢和低合金钢热轧轻轨。

2引用标准

GB 222钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差

GB 223 钢铁及合金化学分析方法

GB 228 金属拉伸试验方法

GB 231 金属布氏硬度试验方法

GB 2101型钢验收、包装标志及质量证明书的一般规定

GB 6397金属拉伸试验试样

3型号、外形、尺寸、重量及允许偏差

3.1 截面尺寸及允许偏差

3.1.1轻轨截面图示及标注符号。

3.1.2 轻轨截面的型式尺寸、截面面积、理论重量及截面特性参数应符合规定。


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5.4.2供方如能保证抗拉强度、落锤试验和硬度合格,硬度可不做检验。但抗拉强度和落锤试验必须任作一项。















5.4.3用连铸坯轧制的轻轨,其性能指标由供需双方协议规定。














5.5 表面质量















5.5.1 轻轨断面不得有缩孔分层和残余。















5.5.2 轻轨表面不得有裂纹、折叠、结。允许有深度不超过0.75m m的局部划痕、碾皮和凹坑。在安装接头夹板(鱼尾板)区域外的轨腰及其相邻上下两斜面上,允许有高度不大于2mm的突部分;与接头夹板接触面内的突出部分应予***。















5.5.3 轻轨表面局部缺陷允许清理,清理深度从实际尺寸算起不得超过1.5 mm。















5.5.4 螺栓孔表面应平整,不得有裂纹,毛刺高度不得大于2mm。















6试验方法















6.1 每批轻轨检验的取样部位及试验方法应符合表7的规定。









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  3.3外形

  3.3.1 弯曲度

  3.3.1.1 轻轨每米弯曲度不得大于3mm,总弯曲度不得大于0.3%。

  3.3.1.2 轻轨的端部弯曲度

  9和12kg/m轻轨,端部250 mm内不得大于1mm;

  15、端部500mm内不得大于Imm,22和30kg/m轻轨,

3.3.2扭转

轻轨不得有***扭转。

3.3.3 端部形状

9、12和15kg/m轻轨端面的倾斜在任何方向不得大于3 mm;

22和30kg/m轻轨端面的倾斜在任何方向不得大于1mm。

4交货重量

轻轨按理论重量交货。经供需双方协商并在合同中注明,也可按实际重量交货。

5技术要求

5.1 牌号及化学成分

5.1.1 轻轨钢的牌号及化学成分(熔炼分析)应符合5的规定。


乌鲁木齐轻轨现货

乌鲁木齐鑫圣龙钢材贸易有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市等地区的建筑、建材行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**鑫圣龙供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!

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