新疆的重轨 乌鲁木齐鑫圣龙钢材供应

    西洋报刊曾在1901年评论道：“汉阳铁厂之崛起于中国，大有振衣千仞、一览众山之势。”至于钢轨的质量问题，新疆的重轨，铁厂一直到1904年才彻底找到病根，轧出了完全合格的钢轨。至辛亥**前，铁厂年生产钢轨约2万吨，是中国近代铁路建设中***的国内钢材供应商，它不仅向卢汉铁路提供钢轨，而且凡是盛宣怀组织的中国铁路总公司督办的铁路均优先购用汉阳铁厂钢轨。据估算，至1922年年底，汉阳铁厂钢轨所铺设的铁路占中国已建铁路里程的1/3。1924年，汉阳铁厂在经过了短暂的黄金期后，终因财政困难、外债沉重而全部停产。**将铁厂设备一部分迁至重庆，剩余的或被炸毁或被侵占。至此，承载着晚清“自强求富”希望的中国近代***钢铁厂终究无法摆脱悲剧命运，黯然陨落。眼前的这根钢轨所铸铭文清晰可辨，**们虽无法确切考证出它是否在京汉铁路或是其他早期铁路上实际使用过，新疆的重轨，但是“1902”的年代信息是确凿无疑的，新疆的重轨，至今为止国内还没有发现过幸存的生产年代比它更早的国产钢轨。库尔勒的重轨多少钱 。新疆的重轨

2.2.2应采用使钢轨中不产生白点的生产工艺。

2.3 力学性能

钢轨的抗拉强度不小于90kg/mm。

2. 表面质量

2.4.1 钢轨表面不得有裂纹、折选、结疤、气泡和夹杂。允许有深度不大于钢轨尺寸允许负偏差数值的压痕、麻点和划伤及深度不大于1 mm的发纹。

2.4.2钢轨端面不得有裂纹、分层与缩孔残余。

2.4.3 钢轨端面应切得正直，端而歪斜在任何方向不得大干5mm。长度不小于4 mm的毛刺应***掉。

2.4.4钢轨表面缺陷允许用风铲进行纵向清理，清理深度(单面计算)不得大于尺寸允许负偏差。

2.4.5 钢轨表面缺陷不允许焊补或填补。

3试验方法

每批轨检验的取样数量，部位及试验方法按表5规定。

表5

序号 检验项目 取样数量 取样部位 试 验 方法

1 化学成分 1根 GB222-63 YB35-78

2 拉力试验 1根 GB2975-82 GB228-76

…尺 寸 遂报 样板、量尺

4 表面质量 逐 根 所有表面肉眼

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图1钢轨轨底超声波探伤区域(阴影部分)

6.12 表面质量

6.12.1钢轨表面不得有裂纹、折迭和横向划伤。但在冷、热状态下形成的某些缺陷允许符合以下规定：

6.12.1.1热状态形成的钢轨纵向磨痕、热刮伤、纵裂、氧化皮压入等的缺陷深度不得大于0.5 mm。

6.12.1.2 冷状态下形成的钢轨纵向或横向划痕、碰伤的深度：轨头踏面及轨底下表面不得大于

0.4 mm(轨底下表面不应有横向划痕)；钢轨其他部位不得大于0.5mm。

6.12.2钢轨端面和螺栓孔表面不得有分层、裂纹，其边缘上的毛刺应予***。

6.12.3钢轨踏面、轨底下表面及距钢轨端部1m内影响接头夹板装配的所有凸出部分应予***。

6.12.4钢轨表面缺陷允许用打磨方法清理，清理应沿纵向进行，清理宽度不得小于深度的5倍，清理后应保证钢轨的尺寸符合表1的规定。钢轨修磨处应圆滑过渡，并且不影响显微组织。

6.13残余应力

钢轨的轨底比较大纵向残余拉应力应不大于250 MPa。

6.14疲劳性能

总应变幅为1350μe时，每个试样的疲劳寿命(即试样完全断裂时的循环次数)应大于5×10°次。

6.15断裂韧性

钢轨在试验温度-20℃下测得的断裂韧性 Kic的最小值及平均值分别不小于26 MPa·m2和29 MPa·ml/2。

    好了，那么，马车为什么要用这个一定的轮距离标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么？因为这些路上的辙迹的宽度为四点八五英尺。这些辙迹又是从何而来呢？答案是古罗马人定的，四点八五英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。我们再问：罗马人为什么用四点八五英尺为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。故事到此应该完结了。但事实上还没有完。下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时，你留意看，在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些，这样容量就会大一些，但是他们不可以，为什么？因为这些推进器造好后，要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点，然而我们不要忘记火车轨道的宽度是由马的屁股的宽度所决定的。因此，我们可以断言：可能***世界上**先进的运输系统的设计，是两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了。这就是路径依赖。浙江的重轨多少钱 。。

5.2 外形允许偏差

5.2.1 钢轨的外形允许偏差应符合表1的规定。

5.2.2 轨底中间较两边凸出或凹入均不得超过0.4 mm。

5.2.3 钢轨经矫直后不得有波浪弯、硬弯。

5.2.4应对钢轨的螺栓孔进行45°倒棱，倒棱深度为0.8 mm~2.0 mn。

5.3钢轨长度及允许偏差

5.3.1 钢轨长度

5.3.1.1标准钢轨的定尺长度为12.5 m、25 m、50 m和100 m。

5.3.1.2曲线缩短钢轨的长度

12.5 m钢轨：12.46 m、12.42 m、12.38 m。

25 m钢轨： 24.96 m、24.92 m、24.84 m。

5.3.1.3 短尺钢轨长度

12.5 m钢轨：9 m、9.5 m、11 m、11.5 m、12 m。

25 m 钢轨： 21 m、22 m、23 m、24 m、24.5 m。

短尺钢轨的数量由供需双方协商并在合同中注明，但不得大于订货总量(包括焊接轨和钻孔轨)的10%。50 kg/m及以上钢轨的钻孔轨不得搭配短尺轨。

5.3.1.4定尺长度为50m和100 m钢轨的曲线缩短轨长度和短尺轨长度由供需双方协商，并在合同中注明短尺轨的搭配数量。

5.3.1.5经供需双方协商，亦可供应其他长度的钢轨。

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c)牌号：

d)制造年（轧制年度末两位)、月。

9.1.2在每根钢轨的轨腰上，距轨端头不小于2m处开始每25 m至少有两地方，采用热压印机(不允许冷压印)压上下列清晰的标志，压印的字符应具有平直或圆弧形表面，字符高10 mm~16 mm。深

0.5 mm～1.5 mm，宽1 mm~1.5 mm.

a)炉号：

b)连铸流号：

c)连铸坯号；

d)钢轨顺序号(A、B、C……)，

9.1.3 若热打印的标记漏打或有变动，则在轨腰上重新热打印或喷标。

9.1.4·钢轨精整后，在钢轨一个端面头部贴上标签或打钢印，标签及钢印的内容应包括轨型、脾号、炉号、长度等。

9.1.5无标志或标志不清无法辨认时，不得交货。

9.1.6钢轨的涂色要求由供需双方协商。

9.2质量证明书

交货钢轨应附有供方质量检验部门开具的质量证明书，内容包括：

a) 制造厂名称；

b)需方名称；

c)轨型(钻孔轨或焊接轨)；

d)合同号；

e)标准号；

f)牌号；

g)数量、长度（定尺、短尺）；

h)炉号：

i) 本标准规定的各项检验结果；

j)出厂日期。

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