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    但事实上还没有完。下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时，你留意看，在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些，这样容量就会大一些，但是他们不可以，乌鲁木齐起重轨厂家代理，为什么？因为这些推进器造好后，要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点，乌鲁木齐起重轨厂家代理，然而我们不要忘记火车轨道的宽度是由马的屁股的宽度所决定的。因此，我们可以断言：可能***世界上**先进的运输系统的设计，是两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了。这就是路径依赖，看起来有几许悖谬与幽默，但却是事实。经济学中有个名词称为「路径依赖」，它是类似於物理学中的"惯性"，一旦选择进入某一路径（无论是「好」的、还是「坏」的），就可能对这种路径产生依赖。以下美国铁轨的故事也许有助于我们理解这一概念，并且加深对其后果的印象。美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四点八五英尺。这是一个很奇怪的标准，乌鲁木齐起重轨厂家代理，究竟从何而来的？原来这是英国的铁路标准，因为美国的铁路**早是由英国人设计建造的。那么。阿克苏的起重轨现货 。乌鲁木齐起重轨厂家代理

1.2 长度

1.2.1 钢轨的标准长度为9，9.5，10，10.5，11，11.5，12，12.5m。

1.2.2经供需双方协议并在合同中注明，可供应一定比例的长度为4m至8.9m的不定尺钢轨。但计算重量时按100mm进级。

1.2.3钢轨长度允许偏差为50mm。

1.3 外形

1.3.1钢轨的侧向弯曲度每米不得大于1.5mm，总弯曲度不得大于8mm。

1.3.2 钢轨的上、下方向总弯曲度不得大于6 mm。

1.3.3钢轨端部弯曲0.5m内不得大于1mm。

1.3.4 QU120起重机钢轨因受矫直设备能力限制，其弯曲度由供需双方协议。

1.3.5钢轨扭转不得大于钢轨全长的1/10000。

1.3.6 钢轨横截面与垂直轴线的不对称：轨底不得大于2mm，轨头不得大于0.6m m。

1.3.7轨底部不应凹下。轨底**较两边凸出不得大于0.5mm。

1.4 重量

钢轨按理论重量交货。

1.5 标记示例

用U71Mn钢制造的QU100起重机钢轨标记为：

起重机钢轨U71 Mn-QU100- YB/T 5055-93

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1.2 长度

1.2.1 钢轨的标准长度为9，9.5，10，10.5，11，11.5，12，12.5m。

1.2.2经供需双方协议并在合同中注明，可供应一定比例的长度为4m至8.9m的不定尺钢轨。但计算重量时按100mm进级。

1.2.3钢轨长度允许偏差为50mm。

1.3 外形

1.3.1钢轨的侧向弯曲度每米不得大于1.5mm，总弯曲度不得大于8mm。

1.3.2 钢轨的上、下方向总弯曲度不得大于6 mm。

1.3.3钢轨端部弯曲0.5m内不得大于1mm。

1.3.4 QU120起重机钢轨因受矫直设备能力限制，其弯曲度由供需双方协议。

1.3.5钢轨扭转不可大于钢轨全长的1/10000。

1.3.6 钢轨横截面与垂直轴线的不对称：轨底不得大于2mm，轨头不得大于0.6m m。

1.3.7轨底部不应凹下。轨底**较两边凸出不得大于0.5mm。

1.4 重量

钢轨按理论重量交货。

1.5 标记示例

用U71Mn钢制造的QU100起重机钢轨标记为：

起重机钢轨U71 Mn-QU100- YB/T 5055-93

”至于钢轨的质量问题，铁厂一直到1904年才彻底找到病根，轧出了完全合格的钢轨。至辛亥**前，铁厂年生产钢轨约2万吨，是中国近代铁路建设中***的国内钢材供应商，它不仅向卢汉铁路提供钢轨，而且凡是盛宣怀组织的中国铁路总公司督办的铁路均优先购用汉阳铁厂钢轨。据估算，至1922年年底，汉阳铁厂钢轨所铺设的铁路占中国已建铁路里程的1/3。1924年，汉阳铁厂在经过了短暂的黄金期后，终因财政困难、外债沉重而全部停产。*****时期，**将铁厂设备一部分迁至重庆，剩余的或被炸毁或被侵占。至此。昌吉的起重轨低价资料 。

开办汉阳铁厂的目的本就是为卢汉铁路提供钢轨，修建卢汉铁路是一波三折，汉阳铁厂的开办更是困难重重。1890年5月，张之洞在武昌成立湖北铁政局，经过亲自勘察、反复研究和慎重考虑，张之洞决定将厂址建在汉阳大别山下。1891年9月，汉阳铁厂破土动工，张之洞对建厂事务“躬亲细务，锱铢必较，急如星火，日夜操劳”。克服了重重困难后，汉阳铁厂于1893年年底完工，包括炼铁厂、熟铁厂、钢轨厂、钢材厂等10个分厂，蔚为壮观，于1894年2月正式点火。但是，铁厂刚开始投产就面临一个比较大的实际问题——资金不足。清**所拨费用已全部用完，而投产所需资金至少100万两白银。张之洞奏请朝廷，提出设备“分量、分拨”投产。

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4检验规则

4.1 检查和验收

钢轨的检查和验收由供方技术监督部门进行。

4.2 组批规则

钢轨应成批检查和验收。每批由同一型号、同一炉罐号组成。

4.3 取样数量

4.3.1取样数量按表5规定。

4.3.2 制造厂若能保证抗拉强度符合本标准要求，一般可不作检验。但需方要求时，应进行拉力试验。

4.4 复验规则与判定

检验项目的复验规则按GB 2101-80《型钢验收、包装、标志及质量证明书的般规定》执行。5包装、标志及质量证明书

5.1每根钢轨的腰部应轧上下列清晰、凸起的标志：

a.制造厂商标；

b. 型号；

C. 制造年、月。

5.2每根钢轨应标清钢的牌号、熔炼号和质量监督部门印记。

5.3钢轨的包装、标志及质量证明书除本标准的规定外，应符合GB2101-80的相应规定。

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