市场上很多电动车控制器,不同的生产厂商,不同的市场通用件,使得控制器线材的确非常难辨别,光靠几张接线图也不能涵盖到所有控制器的接线方法,充分了解控制器控制的原理,就能够更快的接好难接的线序了,并且电动车控制器的控制原理都是一样的,比种类繁多的线材是要简单了许多,顶一下!一起来看看先找到供电部分,三线(主电源线正极,主电源线负极,电门锁控线),这个比较好找的,除了电机线,电源线与电机线是一样粗细的,电机线为蓝绿黄,电源线一般都为红黑线,比电机电源线要细很多,比其他功能线又粗一点的便是锁线了,锁线有的是红色,有的是橙色,但是比较好不要看颜色,根据线材的粗细区分不容易搞错,接线时的注意要点,线材的颜色要认真核对,不能接发和接错,接错了容易损坏控制器内部,接反了电池正负极之间短路,直接的伤害控制器内部电容,线材烧毁。找到了电源和锁线后,手把控制线如图三pin的公塑壳较为常见:一根为+5V供电线(红线),给手把供电一根为接地(黑线),到控制器负极一根为调速信号(蓝色),手把从小拧到比较大时,此电压由低变高,电机转速由慢变快。霍尔线就比较好接了,都是为6pin的塑壳5根线,主要是接好后可能要调相位。直流无刷无感控制器:保护功能完善,天津实惠矢量正弦波控制器联系人,具有堵转,天津实惠矢量正弦波控制器联系人,相序错误,天津实惠矢量正弦波控制器联系人,软件、硬件过流保护。天津实惠矢量正弦波控制器联系人
可以判断出是哪些芯片有故障.更换同型号芯片即可排除故障.下表是无刷控制器常用芯片引脚功能.六、电路元件的更换方法与注意事项在检测出集成电路、MOS管损坏的情况下,就需要更换集成电路、MOS管,下面介绍一些常用的操作方法.1、拆卸集成电路拆卸时,用酒精灯火焰外焰加热印刷电路板焊接成电路引脚焊盘,快速均匀地移动印刷电路板,直至所有焊盘的焊锡融化,用镊子将集成电路从印刷电路板上取下.焊接时,将焊孔里的焊锡***干净,将集成电路插装好,用接地良好的电烙铁迅速焊接好各引脚.注意速度要快,以免因焊接时间长,引起局部温度过高,损坏电路或焊盘.2、拆卸功率器件拆卸时,将MOS管或三端稳压的管脚剪断,然后分别焊下它们的引脚,这样可以避免拆卸大管脚元件时损坏印刷电路板焊盘.3、焊接集成电路、功率器件。四川通用矢量正弦波控制器联系人隆昕科技创造了平均2秒制造一件控制器成品的工业奇迹!
**降低了电动车控制器的使用要求。随动abs系统:具有反充电/汽车EABS刹车功能,引入了汽车级的EABS防抱死技术,达到了EABS刹车静音、柔和的效果,不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性,不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象,完全不损伤电机,减少机械制动力和机械刹车的压力,降低刹车噪音,**增加了整车制动的安全性;并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程,用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。电机锁系统:在警戒状态下,报警时控制器将电机自动锁死,控制器几乎没有电力消耗,对电机没有特殊要求,在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。自检功能:分动态自检和静态自检,控制器只要在上电状态,就会自动检测与之相关的接口状态,如转把,刹把或其它外部开关等等,一旦出现故障,控制器自动实施保护,充分保证骑行的安全,当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。反充电功能:刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程。
影响控制器可靠性的因素:一.控制器的失效,从表现形式来看,有以下几种:1、功率器件损坏;2、控制器内部供电电源损坏;3、控制器工作时断时续;4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失.二.针对以上失效形式起因分析如下:A、功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器件本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的.B、控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;**控制部件短路;外部引线短路.C,控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良.D、连接线磨损及接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件的选型不好;线束与接插件的压接不牢.▲控制器故障与检修通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压,可分析判断出控制器的故障所在.以下是控制器常见故障的检查与排除方法.一、有刷控制器没有输出先检查闸把输出信号的高、低电位.如果捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化。电动车控制器主要控制电机的转速,同时兼有多种保护功能,如欠压保护、限流保护、刹车断电等。
拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按大件安装,**容易理解**准确。第六若电机还不正常转有可能霍尔坏了,测试霍尔好坏的方法:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了,[这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的]用这种方法是**为可靠的方法,前提是带电操作。第七接仪表线:拆开仪表会发现仪表有2根线,一根接在电源的负极一根在控制器的仪表线上。第八找转把线:拆下转把会发现转把就3根线,对着颜色就可以找到了,或者用万用表测量。第九接刹车断电线:拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关],把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。安装要点:1.电源正负极一定不可以接反;2.先接电源线.电门锁线.转把线.电机线.四组线;3.线接好打开电门锁。无刷控制器是电动自行车的心脏和大脑,它的优劣直接影响电动车的性能和寿命。天津实惠矢量正弦波控制器联系人
接控制器前先确定断开了电池总线也是空气开关,如果没有或者不能确定,应该先拧掉任意一个电池的螺丝和线。天津实惠矢量正弦波控制器联系人
进一步的,在线路板的下面加上了线路板支撑垫。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型完全替代了防水胶的使用,排除了防水胶没有灌注到位的隐患,并且使整个装配过程变得极为简便,提高了装配效率,直接提升了生产效率,为以后自动化生产提供了可行性。附图说明图1为本实用新型结构示意图。图2a为中间接触面处橡胶垫的结构示意图。图2b为勾”状结构处接触面处橡胶垫的结构示意图。图2c为下面接触面处橡胶垫的结构示意图。图3为散热器的结构示意图。图4为控制器上盖的结构示意图。1、“勾”状结构,2、中间接触面,21、方形橡胶垫,3、线路板支撑垫,4、下面接触面,41、带孔橡胶垫,5、“勾”状结构处接触面,51、条形橡胶垫,6、控制器上盖,7、散热器,8、线路板。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1、图3、图4,本实用新型的一种电动车控制器的防水结构。天津实惠矢量正弦波控制器联系人
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司拥有电子产品(除电子出版物和电子信息产品)技术研发,电动车配件、电摩配件、电动工具配件、电机控制器、矢量正弦波控制器的技术研发、加工制造、批量销售。(依法须经批准的项目、经相关部门批准后方可开展经营活动)等多项业务,主营业务涵盖电动车控制器。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。台州市黄岩隆昕电子科技有限公司主营业务涵盖电动车控制器,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。公司力求给客户提供全数良好服务,我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情,将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展,已成为电动车控制器行业出名企业。
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