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电动车控制器作为整车上的处理和控制中心是非常重要的，那么控制器的外壳重要吗？答案是肯定的。在大多数人看来，控制器的外壳是越便宜越好，其实不是这样的，甚至觉得外壳**只是一个防护的部件，其实它更重要的是起到了稳定控制器温度、从而使其高效工作的作用。控制器的使用环境，例如在南方地区和山地多的中西部地区，由于经常过载和天气的原因，在夏天电动车控制器的损坏率非常高。这虽然与电动车控制器的设计和生产工艺有关，但与电动车控制器的外壳也有相当大的关系。控制器铝壳的选装标准是在控制器满载的情况下，外壳温度不超过75℃。这与电动车控制器外壳的用料和散热结构等都有很大的关系。外壳的设计其实重要，合理的做好外壳的防水结构设计，适当的加上一些散热槽，广东智能化两轮电动车控制器维修价格，广东智能化两轮电动车控制器维修价格，准确的计算外壳的重量等等，广东智能化两轮电动车控制器维修价格，都是在考虑控制器在户外超负载的情况下所要面临的问题。 电动车控制器是控制电动机转速的部件，也是电动车系统的重要部件。广东智能化两轮电动车控制器维修价格
电动车控制器接线图详：电源正负极一定不可以接反；先接电源线、电门锁线、转把线、电机线四组线；线接好打开电门锁，转转把、若倒转，对接一下学习线，就正转了，然后拔掉学习线，接好其它线就可以了。确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线]然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。电机正常转后，刹车断电线、霍尔线、仪表线等等。四川智能化两轮电动车控制器生产企业爬坡强，响应快，低损耗，寿命长！
1、控制器损坏的几个种类：控制器损坏一般有以下几种形式：（1）控制器内部电源电路损坏：一般是控制器内部短路、断路或接触不良；**控制器引线某处短路、断路或接触不良；（2）功率元器件损坏：电机损坏、功率元器件本身质量差或等级不足、功率元器件因安装或震动导致接触不良、电机过载、功率元件驱动电路等级不足、功率元器件参数设计不当；（3）线路连接接触不良：对线材保护不到位、连接线磨损、接插件松动。2、控制器故障如何检修：检修方法：控制器内部一般采用三端集成稳压电路，常用7805、7806、7812、7815等规格的稳压电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。将万用表设置在直流电压+20V（DC）档位，将万用表黑表笔和红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，他们的上下电压差不应超过。3、控制器稳压器电压测量异常的判断：如果稳压器输入的电压正常而输出没电压，说明控制器本身故障；如果输出电压低且电流大，脱开负载后恢复正常，说明负载异常；如输出电压小且电流小，说明稳压器内阻大。4、控制器锯齿波发生器故障的检修方法：当振荡器定时组件RC或芯片内的振荡器异常不能形成锯齿波脉冲时，信号放大电路无激励脉冲输出。
电动车控制器是电动车机电系统的中枢。它的作用是控制电动机的速度，同时也是能量管理与控制中心，负责对各种工作状态信息进行采样、比较与分析并转换为一系列控制或保护指令。简单来说就是，控制全车，使之高效、节能、安全、可靠的运行。通常电动车控制器的损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作，如何对此故障进行初步诊断，一般有如下两个诊断方向。诊断方法一关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。打开电源开关，将该接插件的+5V与信号两端短路，看一下电动机是否转动。此时如果电动机运转正常，说明控制器没有故障，问题出在**的功能部件上。诊断方法二如果电机无反应，关断电源开关，将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉，控制器与整车彻底脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。安装前我们先找到粗黑、粗红、 细红线 、三根正负极和锁线 ，还有粗黄粗绿粗蓝三根相线、霍尔线。
当下，越来越多的人想读懂电动车控制器的接线图，这不**是因为电动车的普及，更是因为越来越多的人渴望自己动手，能解决自己车的所有问题。人们已经从简单的认识层面上升到渴望深度了解的层面了，这是电动车普及的必然结果。为了满足大家的所需，小编特意为大家整理出了常见的电动车控制器线路图，并且教会大家一些简单的阅读方法。以高标商城提供的雅迪电动车控制器接线图为例：***眼：会看电源正负极，区别得出电门锁线。首先将万用表打到直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。第二眼：学会电源线和电门锁线的简单操作。需要知道的是控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常。第三眼：学会对接白色学习线。学习接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。第四眼：掌握电机上各种线的意思。掌握规则，顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。产能夯实发展保障，强大生产力助理品牌腾飞!河北标准两轮电动车控制器哪里买
电动车控制器主要控制电机的转速，同时兼有多种保护功能，如欠压保护、限流保护、刹车断电等。广东智能化两轮电动车控制器维修价格
限流值是控制器的一个重要参数，我们知道功率是电压和电流的乘积，当我们确定了电动车的电压，那么限流越大，说这个控制器功率越大。可以这么说，看控制器功率不如看限流来的直接准确。比方说A品牌控电压72v限流30a，功率标1000wB品牌控72v电压限流35a，功率标1000w虽然都标注1000w，但是很明显B品牌控制器输出功率更大，更实在。而A品牌我们可以说他虚标，但事实上他也可以不算虚标，因为这个没有统一标准。一般控制器功率=电压x限流÷2或者3，你可以自己算算对比一下。限流的意义前面说了，限流大小决定控制器最大功率。如果你对高中物理还有印象，那你应该知道电流越大，电机动力越强。同样一辆车，配置72v30a限流，搭载一个300斤表妹，爬不上坡，表妹生气了。为了你的幸福，我给你换成72v50a限流的控，直接就上去，表妹高兴坏了（前提电机不烧），这就是限流的意义。限流大小的选取，要根据电机来决定。比如控制器标准72v1000w，我们先计算出工作电流I=14a，那么限流可以选择2-5，较好2/3倍。在保证动力要求的情况下，限流小一点省电。具体还要看电机的特性，可以咨询商家。广东智能化两轮电动车控制器维修价格
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