湖北共享电动滑板车租赁 江苏租八戒智能科技供应

2016年，共享单车大战打响，以摩拜和ofo为首的企业在一年中迅速跑马圈地，湖北共享电动滑板车租赁，迅速完成各自融资，其中不乏单车企业与投资人、生产企业、政策法规之间的多重博弈。 而共享电动车几乎同期崛起，如今却“悬在了半空中”。从政策监管到安全保障，再到后期运营，每个环节遇到的“硬仗”都足以干掉一批入局者，共享电动车似乎也走入了共享单车当年的“战场”。 然而，湖北共享电动滑板车租赁，共享电动车的这场战役远没有单车好打，成败暂无定数。 6月12日，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊在其战略发布会上称，中国是两个轮子上的大国，“中国每天有近5亿人使用两轮出行工具，他们解决的是10公里以内的出行。” 6月17日，滴滴调整两轮车公司架构，湖北共享电动滑板车租赁，滴滴方面表示将出行单车事业部、电单车事业部，正式整合升级为两轮车事业部。 巨头开始入场，满地的共享电动车等待被收割，但这不同以往。 " 定位于校园、景区、工业园区、小区、租赁门店等特定场景的电动车分时租赁服务，出行需求量大，市场广阔。湖北共享电动滑板车租赁

短期出行的典型公司是Lime。 与中国的烧钱、补贴、价格混战、巨额增长下的大额亏损情况不同, Lime的增长稳定而健康。 Lime的创始人Toby Sun在接受《福布斯》专访时表示，盈利性是Lime非常重要的一个内部KPI。 而Lime的盈利有三个关键点，首先是实现频次和客单价，这也是参考着lime的收入。 “lime到现在没有在一个市场做价格竞争，所以lime的收入现金流保持得非常好。 ” Toby说道。 另外两个关键因素是折旧与运营费用的不断降低。 “**初lime是自己运营，每天可能需要200个人才能收1,000辆车。 现在采用了众包的模式，这样lime内部可能只需要雇30个人，其他的车都是用外包的模式去收，所以运营效率也上来了。 ” 相比之下，国内的市场需求比美国要复杂的多，在单车的投放上为人们带来了极大的方便，但也带来了运维的困难，企业若是回收废弃单车， 整车拆卸工序复杂，加上搬运维修费、日常人力成本费等，投入甚至比一辆新车的成本更高。 湖北共享电动滑板车租赁租八戒布局生活圈、大数据和物联网三大开放平台。

11月28日消息，共享电动车平台租八戒完成1千万元天使轮融资。作为一家以投放和运营共享电动车为主的服务平台，租八戒称其将继续在校园市场展开扩张。

租八戒成立于2016年5月，脱身于东大蓝鸟。该企业目前主要从校园市场进行切入。

目前，租八戒主要采取“自营+加盟代理”的模式开拓市场。现在，租八戒已在常州、南京、马鞍山、上海、福州等地投放了超过1000量电动摩托，并已签订20家城市代理。不过，租八戒APP上的客服电话仍只有松江大学城、常州大学城等四个区域。

校园市场日渐成为传统企业和投资机构布局的重点场景，租八戒在大学校园里使用电子围栏停放自己的电动车，用户只有在这个区域才能“还车”，其他场景下停放只能是锁车模式，也就是依旧处于计费状态。目前，使用租八戒的电动摩托是15分钟起步计费，每时段1元，费用按照时长累加。

抛开共享经济的光环，除了自行车，深受国人喜好的交通工具还有摩托车和电动车，前者受禁摩政策的压制，始终难等“大雅之堂”，而电动摩托在全国各大城市的普及率丝毫不逊色汽车。近年来，随着技术升级，电动摩托这个我国独有的产业日趋成熟。

出于交通安全问题，目前的政策对于共享电动车处于压制状态，这是限制其发展的主要因素，再加上电单车还有相对高的成本，所以共享电动单车只会是共享单车的一个补充，作为一个小众的品类而存在，很难成为市场的主流，能够自负盈亏甚至盈利，成为一个小而美的存在是美好的结局。 对纯共享电单车平台而言，共享出行平台本身有成熟的线下经营体系，有供应链，有用户，还有出行需求入口，优势十分明显。 要注意的是，具有便捷、环保和经济优势的电动自行车本身市场规模十分可观，已成为越来越重要的城市交通工具。一方面越来越多城市家庭将其作为出行工具，比如很多城市家庭在拥有小轿车的同时，也会购置电动车，用于中短途通行、接送孩子上学等等；另一方面近年来兴起的外卖O2O、新零售等潮流，让各种骑士大军骑着电动车行驶于大街小巷，这也刺激了电动车市场的增长。 1元起租，电子围栏内随借随还。继共享单车后，共享电动车近日也在全国高校悄然风靡。

2019年12月20日印度电动车及新能源汽车展(EvExpo)在德里盛大开幕，此展会是印度****的电动车展会之一，汇集了来自全球及印度本土的电动两轮、三轮整车及零部件企业。租八戒（Zeebike）作为中国共享出行解决方案的重要一员，共享电动车服务不仅国内于国内300万用户，解决方案更远销海外。租八戒（Zeebike）携智能硬件和软件一站式解决方案隆重亮相2019年12月20日-22日在印度举办的电动车及新能源展（EVExpo）。

租八戒（zeebike）的出现，无疑成为了展会现场相当有特色的展商之一。租八戒在印度展也备受国内外媒体关注，在展会现场，租八戒工作人员接受了EV EXPO的YouTube等多家媒体的新闻采访。租八戒是一家专注于提供电动车物联网解决方案的互联网科技企业，目前已海外数家公司提供 “电动车分时租赁系统” 软硬件一站式解决方案，本次印度展会目标是寻求印度市场的潜在合作伙伴。印度是一个潜在的发展市场，通过展会认识不少当地企业和潜在的和客户关系，为公司以后海外的进一步发展打下了基础。展会期间，展台吸引了众多现场客户的关注，他们在工作人员热情的介绍下，了解了租八戒高科技产品和专业的服务理念。 相比共享单车，共享电动车可载重物、也可载人，更快捷省力。湖北共享电动滑板车租赁

作为一家以投放和运营共享电动车为主的服务平台，租八戒称其将继续在校园市场展开扩张。湖北共享电动滑板车租赁

滴滴旗下**品牌青桔单车近日获得超过10亿美元融资，君联资本领投，另一家国外大基金跟投。这也是青桔的首轮融资。 青桔单车成立于2018年，归属于滴滴普惠出行事业群下的两轮车事业部，由两轮车事业部总经理张治东负责，张治东直接向滴滴创始人程维汇报。 由于共享单车增量空间有限，同为两轮车的电单车会是各家公司们争先布局的蓝海。 “相关部门认为共享电动助力车才是共享经济，同时利润可观。共享助力车运营和充换电这两块市场，都是蓝海。”一位连接相关部门与共享单车企业的机构人士表示。以前，他所在的机构关注共享单车的投放控制，现在更关注“共享单车的迭代——也就是共享电动助力车。” 上述青桔人士表示，电单车是今年青桔的重点方向之一。“电单车目前投放主要以二线以下城市为主，主要的问题是各地相关部门的准入。” 相比共享单车，电单车更加考验公关能力。 湖北共享电动滑板车租赁

江苏租八戒智能科技有限公司致力于交通运输，是一家招商型的公司。公司业务分为电动车分时租赁招商加盟，电动车共享招商加盟，共享电动车软硬件方案定制，传统电动车物联智能化升级等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司从事交通运输多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。租八戒立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。

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