去年,美团收购摩拜之后,摩拜的创始团队成员也悉数退出,其中一些又再次投入创业浪潮,做的仍然是两轮车的生意。洪记两轮成立于2017年11月,主要研发两轮智能交通工具及其电助力系统,总部在无锡,黑龙江**的共享电动助力车生意,工厂在常州,曾于2018年获得上千万元人民币的天使轮融资,投资方未透露,融资主要用于扩大产线。洪记两轮主要有To B和To C两类业务。在To B方面,洪记主要给国内外共享出行运营商提供电助力自行车和电动滑板车,黑龙江**的共享电动助力车生意,并与国内主流的外卖服务商共同研发符合“新国标”的外卖电动车;在To C方面,洪记打算今年第三季度在欧洲市场开始销售自主品牌的电助力自行车,目标销量十多万台,未来也会陆续在美国和东南亚等海外市场投放。 谈及为何不在国内销售自主品牌的电助力自行车,王淼表示,国内消费者更愿意花钱买“更豪华的四轮汽车”,黑龙江**的共享电动助力车生意,而对于电助力自行车,目前仍然会以“共享”形式为主。018年5月,北美一家主流共享出行公司找到洪记,要求他们在短期内为其代工生产大批电动滑板车。那一次,洪记花了一个多月时间完成了4万辆电动滑板车的产品设计、开模、生产和出口。
租八戒”悄然进军十堰大学校园
11月27日,一款通体橙色的共享电动单车现身车城西路湖北汽车工业学院,不少学生尝鲜体验。记者了解到,该款共享电动单车名叫“租八戒”,靠手机软件启动,针对学生收取押金99元,每10分钟租金1元,24小时封顶收费49元。
年7月份,该款共享电动单车曾在十堰湖北医药学院、汉江师范学院校园内投放。
通过“租八戒”租车软件可以看到,目前,该款共享电动单车*在湖北汽车工业学院、湖北医药学院、汉江师范学院设置有停放区域。
记者从知情人士处了解到,“租八戒”成立于2016年3月,主要运营范围为校园市场,面向学生群体。“社会人士租用押金需299元,但学生凭学生证只要99元,在押金收取方面向大学生倾斜。”该知情人士介绍,“租八戒”只在校园和学校周边投放,停靠在学校附近和校园内,使用者主要是大学生。
虽然主要面向大学生群体,不过,共享电动单车并非***定在大学校园内骑行。日前,就有湖北汽车工业学院学生将该共享电动单车骑到了北京北路阳光栖谷小区。
印度缺少自行车车道等**基础设施。使用机动车道意味着要骑车穿梭于飞速行驶的机动车中,这让很多人选择放弃,对有的人来说,他们的短途一公里即使骑车也要很长时间。于是,一些创业者和投资人开始押注共享摩托车。 去年12月,班加罗尔的摩托车共享公司 Vogo 获得 Ola 1亿美元的投资。同年早些时候,该公司曾向自经纬创投、Stellaris Venture Partners 和英雄摩托车公司(Hero MotoCorp)董事长 Pawan Munjal 融资600万美元。而更早之前,Vogo 还曾获得一级方程式前车手 Karun Chandhok 等个人投资者的投资。
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