说说中国房车在了解一件商品之前,我们首先应该搞清楚这件商品的受众人群。如果你在纠结男人为什么不买女装,就像年轻人为什么几乎不玩房车一样,毫无意义。房车,本就是针对于那些拥有一定经济能力的人,为他们提供一种旅行的方式,新疆小型房车哪家性价比出众。而像欧美那样,买一辆伊拉克成色的面包车,改成温馨的小房车,在中国,法律又不允许你这么做。所以,在中国,至少是在目前的环境下,房车,还是一种高消费的旅游方式。所以,这种旅行的方式,运用的**多的便是那些退休后的,带着老伴,在全国甚至欧洲转一转。房车,在欧美发展数十年,一个大众习以为常的生活方式,在中国,却是刚刚起步,刚现雏形。房车旅行,有他的优点也有他的缺点,只是这些优缺点对你来说,会给你造成什么样的利益,需要你自己权衡选择。为什么说中国房车适合那些退休的人,***点,是因为他们有大量的时间,没有工作,孩子早已成家立业,剩下的时光,就是好好享受人生***一段。第二点,这些人经过一辈子的努力,手里会有一些积蓄,就是我们说的养老钱。第三点,开房车旅行,往往是两口子一起,也许,忙碌了一辈子,没有好好享受过,新疆小型房车哪家性价比出众,退休之后,新疆小型房车哪家性价比出众,有大把的时间带着老伴旅行。中国的年轻全国甚至全世界旅行的很多。
住上五六个人,我不知到生产这种房车的厂家老板自己有没有住过,先不说五六个人的生活物资往哪存放,就晚上睡觉,车尾的人放个屁在车头都能听到,这样怎么在一起生活,更不用说这几个人的衣服物品在那存放,早上起居能不能站得开。现在买房车的人大多数只知道,我宁可有这个东西放着不用,也比没有好,但是他们却不知道,这样**降低了房车的体验。由此可见。中国的房车发展道路,还有很多的问题需要从实践中得到真理。中国的房车市场,还有一个奇怪的现象,就是国产房车普遍用大电池大水箱来做宣传,而进口的房车,水箱电池往往都很小。导致这个现象的主要原因就是,欧美的房车营地基础设施建设非常完善,这也正是阻碍中国房车发展的重要因素。导致房车需要大量的空间来布局水箱跟电池,更是**增加了出行重量。所以要想推动房车发展,建设房车营地,完善基础设施是重中之重。房车,是休闲娱乐,长途旅行的一种工具,存在即合理,房车正伴随着中国经济及大众需求的发展而发展,除了房车自身的发展,更要加大基础设施建设,还有一方面,就是国家的政策支持,也是房车发展的强大动力。房车正慢慢被大众所接受,中国房车发展还需要走很长的路。
房车雏形是吉普塞人的大篷车,在欧洲,旅居房车被叫做:caravan,说是大篷车的意思。一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年,一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年,从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。
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