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普遍以1999年贺岁片《不见不散》作为中国房车出现的标志，中国房车保有量为10000辆，中国房车生产制造厂大约二三十家，产品大都出口欧美，而国内销售只占其中很小的一部分，新疆乌鲁木齐商务房车网。中国房车的发展状况：我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆，新疆乌鲁木齐商务房车网，2010年达到4000多辆，截止到2011年8月，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，新疆乌鲁木齐商务房车网，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一。
没有任何人说不允许你自己改房车！这个我之前好像转载过一篇“松木巴士”撰写的《一部大、天、朝的的合法改装指南》（那三个顿号搜索时请自行去掉），一对前阿里员工小情侣，自改房车的介绍，以及如何合法改装的说明，巨详细！甚至比我这篇还要详细，感兴趣的，可以去看。这对小情侣现在已经开着自己改的车在路上了，好像都开出国了……行文至此，床车改装、房车改装、违规与不违规，该说的问题，基本说的都差不多了。感谢小何***给我的那篇关于房车上路的文章，这篇文章整理消耗了我6个小时……能说的都说了，***再聊聊心态问题吧。常看我文章的会发现，很多网友的留言我都回复，有些不回复甚至直接被删除的，实在因为是三观不合。很多人喜欢把负面的东西，发泄到网络上，这种做法真的很幼稚。比如改车这件事儿，从头到尾没有任何一个部门或者规定，说你房车、床车不能改，只是要在“不影响安全”这一基础上！这也有错？自我感觉改了就会被JC叔叔怎样这样的，真的是**妄想症。我不否认即使到了现在，还会有个别地区执法稍微有点儿过，但更多的查、罚，真的是针对飙车党、运营车，与你个房车没半毛钱关系！守法没错，自己吓自己，然后还上网吓唬别人，自己造谣传谣。
大概的差异是：1.改造面包车要注意界限，像拆座椅风险是非常大的。即使像我这样绕开了所有明文违法规定，仍然处于灰色地带。没有法律条文明确表示支持或者不支持。年审也要看地区的严格程度，基本上我在设计的时候是做好拆掉的心理准备的。然而我们平时住的中巴改造的房车【松木巴士】是有明确合法手续的，完全不用担心被查。我写过一篇关于合法改装的文章，法律条文都列出来了：流浪的荷包蛋：改装|一部大天朝的合法改装指南.露营车可以满足做饭，睡觉等基本需求，但是洗澡，洗衣服，空调暖气就不要想了。所以更适合气候舒适的时候出行，隔几天去一次宾馆洗澡洗衣。那种跟你说一年365天住面包车的我佩服他。3.活动和收纳空间有限。如果说在中巴车里我可以塞下所有家当还能收拾的干干净净，在面包车里基本上不可能的，我再怎么在乎外观，毕竟座椅不能拆，窗不能封，吊柜不能做，每天要把行李和物品搬来搬去，始终都没有可以遮挡的地方。活动空间也***于坐在床上或者在户外，虽然在户外有时候更有野趣，晚上天冷下来的时候真扛不住。车是我自己改的。
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