[VIP第1年] 指数:3
创赛特等奖项目落户，松山湖“双创”社区再添新动能
2020年，东莞小豚智能技术有限公司凭借“全自主无人艇关键技术及装备”项目，荣获松山湖创新创业大赛总决赛特等奖；2021年，云南水下推进器 推进器范围，其全自动无人艇亮相第八届中国（上海）国际技术进出口的交易会，云南水下推进器 推进器范围，向参展嘉宾们展现松山湖“智造”的前沿“黑科技”……5年积累酝酿，专注于无人艇领域自主研发，小豚智能在近年取得多份亮眼成绩，云南水下推进器 推进器范围。近日，小豚智能正式搬迁入驻松山湖国际创新创业社区（下称“社区”），希望立足新平台加速汇集科创资源，开启发展的全新征程。 船体的转向是通过改变喷口出口处的水流喷出方向实现的，反向航行是通过安装在喷口出口处的转向装置实现的。云南水下推进器 推进器范围
2020年的年末几天，第九届中国创新创业大赛专业赛（华为专场）暨2020年松山湖创新创业总决赛举行，在这场赛事上，小豚智能这家刚成立不到半年的公司凭借“全自主无人艇关键技术及装备”项目一举揽下特等奖及百万奖金，成为全场比较大竞争者。此次获奖不仅让小豚智能在松山湖一举成名，还获得了400万天使轮融资，为企业的发展注入“加速剂”。对于耿涛而言，研究无人船从来不是突发奇想，早在华中科技大学读博期间，他便开始涉及水下潜器的研究项目，从此与“水”结缘，此时“小豚智能”的雏形在他心里生根发芽。2015年，广东华中科技大学工业技术研究院引进全自主无人艇关键技术研究创新团队，第二年就获批广东省创新项目团队。在成果和产品的积淀下，创业契机成熟，耿涛辞去高校教师的工作，来到松山湖成为了众多创新创业人员中的一份子。他带领着小豚智能小伙伴发扬艰苦奋斗的精神，在2020年开启创业新篇章。江苏水下机器人推进器喷管因直径受限制、管路及水泵效率不高，整个系统效率较低，因水泵及喷管中有水增加了船舶重量，很少使用。
综合现有技术方案，现有的推进器主要存在以下三点缺点：(1)随着主机单机功率的增大，其体积也随之增大，推进轴系长度更是增至几十米甚至百米，部分船舱被占用，导致空间利用率低下；(2)由于推进轴系长度的增加，结构日趋复杂，增加了船舶的设计难度与维护成本；(3)由于推进轴系长度的增加和密封系统的存在，在能量传递过程中损耗增大，传递效率降低，增加了使用成本。为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种无轴推进器，从而占用空间小，提高了空间利用率，而且结构紧凑，减少了传动过程中的磨损，能量利用率高，润滑效果和散热效果均比较好，降低了装置的结构复杂性，从而降低了实际的使用成本，能有效的解决背景技术提出的问题。
4、经济性特点突出：无人船装备体积小、重量轻、续航时间长、操作简单，维修成本低，可解放减少人力，节省其他装备投入。有些非常规性的项目，可以以购买无人船服务的方式进行，减少固资和操作人员，、降低运营成本。5、响应速度快：在紧急事件发生时，无人船航行速度快，响应及时，比传统有人船只先行到达事故现场，、时间将现场图像数据回传给应急指挥部，为抢救事故现场，救助落水人员争取时间。发生偷捕、事件时，可快速到达现场拍照取证、警示驱离，防止事件恶化，减少财产损失。小豚智能研发的无人船相关产品和技术已在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用，同国内外高校、科研院所在相关领域开展商业合作。公司研发的全自主无人船、多艇协同、机艇协同成果。达芬奇采用了这个原理来驱动他的理论直升机，其中的草图涉及一个大的帆布螺丝头。
喷水推进器早在19世纪末就应用于船舶推进。在喷水推进器技术诞生340年的历程中，大致经历了液泵式喷水推进、间歇式喷水推进、底板式喷水推进、尾板式喷水推进和舷外喷水推进5个阶段。**初由于理论不成熟，工艺水平低下，喷水推进的效率很低，不能满足人们的需求，因此，在很长一段时期内，螺旋桨一直占主导地位。随着技术方面的不断进步，喷水推进器已广泛应用于各类船舶中。喷水推进器是用水泵作动力，将水从船底孔吸入，经舷部管子，把水从船后方向排出，靠水的反作用力来推进船舶。可实现船舶转向操作、正车/倒车操作、操控反应速度提升。喷水推进器简称喷泵，是一套完整的推进模式成套设备，简化了造船厂的安装程序，可轻而易举的固定在厂家提供的配套吸水/过渡管道上。这套管道设备可焊接或浇注在船体上。船厂无需另外装备任何复杂的吸水管道，只要安装一套动力传动系统和完成控制系统界面即可。喷水推进装置利用喷射水流产生的反作用力驱动船只前进，喷水推进装置由进水管道、推进泵和倒车机构等组成。北京通用推进器功能部件
小豚动力-S56的驱动置于推进器内部，可整体浸没于水中，解决了传统推进器通讯线长、干扰大等难题。云南水下推进器 推进器范围
小豚动力-S90是一款高效率、高集成度无轴喷水推进器，比较大推力为300N，其将传统的电机、驱动、轴系、螺旋桨集成一体，具有结构紧凑，可靠性好，推进效率高，工作噪音小等特点。具备转速闭环控制功能，CAN接口接收外部转速指令，方便用户集成使用。小豚动力-S90的驱动置于推进器内部，可整体浸没于水中，解决了传统推进器通讯线长、干扰大、一致性差、散热差等难题；高度集成式设计，减少了轴系传递带来的能量损耗；螺旋桨桨叶之间没有桨毂，推进效率优于常规螺旋桨；减少了震动噪音，实现航行器静默航行，可作为水面无人船、水下机器人、潜水助推器等产品的推进装置。云南水下推进器 推进器范围
东莞小豚智能技术有限公司是一家无人船、水面水下机器人的应用系统的设计、开发、租赁、技术咨询、生产与销售:电子硬件的设计和销售:软件开发和销售:机械加工、技术服务;自动化和无人自主技术转让:销售:机械设备:货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外)。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。)的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于无人船，无人艇，无人系统，人工智能，是交通运输的主力军。小豚智能始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。小豚智能创始人耿涛，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。
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