交流会上,耿涛博士介绍了公司发展历程和技术成果,丘秉焱秘书长结合黄埔文冲公司曾经建造“大智号”智能船的情况,分析了近几年来国内研制智能船和无人船的现状与趋势,与会**高度评价小豚智能的无人船(艇)技术及其科研团队的实力,并对其无人船技术和产品的推广应用给予建议,江苏通用推进器企业,**认为,无人船行业未来前景广阔。小豚智能前身是东莞松山湖华科城的广东华中科技大学工业技术研究院2015年引进的广东省创新科研团队--全自主无人艇关键技术研究创新团队,经过5年“孵化”,于2020年7月挂牌创立,成为国内的无人船行业应用解决方案供应商。该公司研发的无人船功能部件(小豚动力、小豚智控、小豚智讯等)、无人船平台(江豚、海豚系列,可搭载客户的设备、设施)、水下机器人部件、小豚智测和小豚智教应用解决方案系列产品、无人船行业解决方案、无人系统共性技术等产品和技术已在环保,江苏通用推进器企业、船舶,江苏通用推进器企业、测绘、应急、教育等领域得到广泛应用。推进一个独木舟使用一个单桨或侧滑一个独木舟与“橹”涉及到类似的技术。江苏通用推进器企业
1、签署合作协议:邱书记对两院一城创新成果转化和产业培育成果表示非常认可,称赞两院一城在科技研发、技术服务、产业孵化、人才培养及产业集群等各方面,做到了“人才链、创新链、产业链“深度融合的特色,为东莞科技创新和产业转型升级做出了贡献。 双方围绕如何发挥双方优势、联合服务园区企业提升国际经贸竞争力的议题,就企业进出口业务咨询、产品检测认证、实验室共建、国家标准或行业标准建设、科研项目合作等方面进行了深入的座谈交流,并达成战略合作意向,签署了合作备忘。天津水质监测船推进器小豚动力-S90的驱动置于推进器内部,可整体浸没于水中,解决了传统推进器通讯线长、干扰大等难题。
作为全国新型研发机构典型,工研院针对制约广东省制造业发展的关键技术问题,围绕智能装备、智能感知、机器人、无人自主技术、中心器件、工业软件等方向开展技术研发,开发出数十类功能部件及工业软件,开发了十余类几十个系列关键装备,成功应用于轻工制造、3C电子制造、汽车模具制造等主要行业获得各类知识产权500多件,参与起草了云制造,射频,车间制造执行数字化通用要求等标准35项,其中15项国家标准,1项军方运用标准。在自然杂志子刊《Nature.Physics》等国内外核心期刊上发表高水平论文120余篇,相关成果获得国家技术发明二等奖、广东省科技进步特等奖。
广东省科协领导一行赴东莞小豚智能开展青年科技工作者专题调研。6月30日上午,根据广东省科协调研工作部署,省科协党组成员刘建军率省科协办公室主任史玉山、省科协宣传部主任刘泽周一行6人莅临东莞小豚智能技术有限公司,开展青年科技工作者专题调研活动。6月30日早上,省科协调研组在东莞小豚智能技术有限公司召开“青年科技工作者专题调研”座谈会。东莞小豚智能总经理耿涛、副总经理刘彬及部分小豚高级工程师参加相关会议。座谈会上,东莞小豚智能总经理耿涛首先介绍了自己的成长经历和学术成果,围绕从事科技创新活动遇到的难题、创新能力提升等方面发言,接着交流开展科研工作经验、做法和体会。充分展现了科技工作者埋头苦干、勇于攻关的时代风采。省科协党组成员刘建军认真听取,进行交流。市科协相关领导也组围绕如何激发青年科技工作者创新热情、如何做好青年科技人才队伍建设等进行交流。勉励青年科技工作者不畏困难,不计得失,要牢记使命责任,要瞄准目标,砥砺前行,勇攀高峰。螺旋桨桨叶之间没有桨毂,推进效率优于常规螺旋桨。
在奋力搞科研的同时,耿涛也没有忘记紧跟党的步伐,学习理论思想,关注国家海洋动态。在工研院每次开展的党组织活动上,耿涛总是积极活跃的那个。他常说:“我们要紧跟党的脚步,在学习中解决实际问题。将党的科学理论运用到实践中去”。截止2020年12月,小豚智能已获得30多项发明、实用新型专利,覆盖了感知、控制、规划、协同等多项技术。今年还获得松山湖天使基金,得到园区的重点支持。耿涛透露,未来小豚智能打算入驻松山湖创新创业社区,进一步扩大发展规模。他将带领小豚智能“助力全球无人(船)技术,让人类生活更美好!”,在党的事业发展中充分实现个人价值。推进器其结构简单,而且体积比较小,占用的面积及很小,在应用的时候较为灵活,也体现了绿色环保的概念。上海无轴推进器企业
小豚动力-S56的驱动置于推进器内部,可整体浸没于水中,解决了传统推进器通讯线长、干扰大等难题。江苏通用推进器企业
无人船的优势究竟在哪儿?
无人船的优势究竟在哪儿?与大家所能常见的有人驾驶的船相比,无人船真的存在优势吗,体现在哪些点上?无人船优势“安全”设置好相应的航线、各类问题故障处理程序,在对应问题出现的时候能够快速自动处理,比人员操纵更靠谱,更安全。因为人员疲劳驾驶等原因造成的遭难可有效得到降低。无人船更容易驾驶操作,想比于无人车,水面上没有过多的路面障碍物,只需注意前面是否有暗礁和船只即可,所以在遇到问题的反应时间上也就会更多一点。在控制上,一个人可同时控制多台无人船航行,更加经济。让海盗无法生存,对于像索马里海域那样的猖獗的海盗团体,我们可以选择使用无人船来对应他们,无人船上没有船员,有效避免了海盗劫持人质的可能性,哪怕是海盗上了船,也无法改变我们的远程控制。经济实用,据可靠统计,海洋运输船员成本支出越占总成本的40%多,对这样的远航,无人船是不错的选择,既节约人力费用,又给我们大家的船员安全带来保障。 江苏通用推进器企业
东莞小豚智能技术有限公司成立于2020-07-17,同时启动了以小豚智能为主的无人船,无人艇,无人系统,人工智能产业布局。是具有一定实力的交通运输企业之一,主要提供无人船,无人艇,无人系统,人工智能等领域内的产品或服务。随着我们的业务不断扩展,从无人船,无人艇,无人系统,人工智能等到众多其他领域,已经逐步成长为一个独特,且具有活力与创新的企业。公司坐落于松山湖园区学府路1号13栋1201室,业务覆盖于全国多个省市和地区。持续多年业务创收,进一步为当地经济、社会协调发展做出了贡献。
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