三门智能阀门控制系统 上海翊皖船舶设备供应

船舶阀门遥控系统的选用与分析：液压驱动系统：液压驱动阀门遥控系统包括液压动力单元，三门智能阀门控制系统、控制单元、电磁阀箱、执行单元和应急操作单元等，三门智能阀门控制系统。1、液压动力单元：系统由液压泵站(包括蓄压器和压缩空气瓶)提供动力源，泵站共设置2台泵，互为备用，系统工作压力为13MPa。泵的运行模式为间歇式工作，启动压差一般为1.5MPa，三门智能阀门控制系统。2、控制单元：控制单元包括远程控制板和现场控制板。远程控制板装在控制室或机舱集控室的控制台上，并配有模拟管系图显示阀门和阀位的状态，在工况系统运行中能直观地了解系统运行情况并方便控制。对于选择远程操作分散控制的阀门，可以由现场控制板控制。阀门遥控系统按照阀的安装场所，可分为干式安装和湿式安装。三门智能阀门控制系统

船用阀门缺点：1、流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。3、调节性能较差。截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分，有直通式、直流式和角式。截止阀按密封形式分，有填料密封截止阀和波纹管密封截止阀。船用阀门优点：1、结构简单，制造和维修比较方便。2、工作行程小，启闭时间短。3、密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。船用阀门结构形式：截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和直角式。直通式是较常见的结构，但其流体的阻力较大。直流式流体阻力较小，多用于含固体颗粒或粘度大的流体。直角式阀体多采用锻造，适用于较小通经、较高压力的的截止阀。三门智能阀门控制系统直接安装方式用于非浸没式且操作人员可以直接到达的驱动器，用手动泵连接直接对驱动器进行应急操作。

阀门遥控系统介绍：遥控液压阀开关反馈故障原因分析。1、开阀：图标显示绿、黄交替闪烁，时间超过120秒，图标显示红色并有白色“×”字，相关管路显示蓝色。则为：压力开关P常开触点（1、4），常闭触点（1、2）低压时均闭合。2、开阀：图标显示绿、黄交替闪烁，瞬间图标显示绿色。则为：流量开关Q短路。故障排除方法：1、 压力开关检修调试方法：当感压口压力没有达到调压弹簧所具有的弹性势能时，感压柱塞没有被推动，1公共动触点与2常闭触点接触；当感压口压力大于调压弹簧所具有的弹性势能时，调压弹簧被压缩，感压柱塞动作并压动驱动弹簧，此时公共动触点薄片靠驱动弹簧拉力顶在凹槽内，并在驱动弹簧的斜向拉力下以凹槽为轴，小弧度向下移动，与4常开触点接触。

船用阀门的管件分类：管件是管道系统中起连接、控制、变向、分流、密封、支撑等作用的零部件的统称。船用管件的种类很多，这里根据用途、连接、材料分类。用途分类1、用于管子互相连接的管件有：法兰、活接、管箍、卡套、喉箍等。2、改变管子方向的管件：弯头。3、改变管子管径的管件：异径管、异径弯头、异径三通、异径四通。4、增加管路分支的管件：三通、四通。5、用于管路密封的管件：垫片、生料带。6、用于管路固定的管件：卡环、拖钩、吊环、支架等。连接分类：1、焊接管件；2、螺纹管件；3、卡套管件；4、卡箍管件。材料分类1、铸钢管件；2、铸铁管件；3、不锈钢管件；4、塑料管件；5、pvc管件；6 、橡胶管件；7 、石墨管件；8、碳钢管件；9、铜管件；10、铝管件。液压泵站可分为定量液压泵和变量液压泵。

船用阀门​相关知识：截止阀较明显的优点是： 在开启和关闭过程中，由于阀瓣于阀体密封面间的摩擦力比闸阀小，因而耐磨。 开启高度一般*为阀座通道直径的1/4，因此比闸阀小的多。 通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面，因而制造工艺性比较好，便于维修。 公称压力或压力级：PN1.0-16.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K 公称通径或口径：DN10～500、NPS 1/2 ～36" 连接方式：法兰、对焊、螺纹等适用温度：-196℃～700℃ 驱动方式：、气动、电动、液动、气液联动、阀体材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8(304)、CF3(304L)、CF8M(316)、CF3M(316L)、Ti。选用不同的材质，可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。应急操作单元分为甲板安装和驱动器上直接安装两种方式。宁波气动阀门遥控系统厂家

执行单元包括液压驱动器和阀门。三门智能阀门控制系统

气动式阀门遥控系统：该系统设备的配置比较简单，因此较具有经济性，它的工作原理是压缩空气通过电磁阀的换向驱动气缸内的活塞达到开关阀的目的。它的主要配置为控制系统、二位五通电磁阀、气动作用头和阀，该系统利用船上已有的7-10bar控制空气作为动力源，只有一路控制空气接到电磁阀。从该系统原理图可以看出，由于只需要一路压缩空气接到电磁阀，比较而言，该系统的控制空气管子长度和其他型式系统相比，如遥控阀数量相同，所需要的数量要少得多。由于该系统动力源为7-10bar控制空气，气动动力头体积比较大，操作遥控阀时消耗比较多的压缩空气，但气动头使用寿命长，阀可安装在任何区域，工作安全可靠。对该系统而言，缺点是：一般船厂均采用紫铜管作为控制管，所以不可避免控制管路上有更多的管接头，经过长时间工作后，空气管接头容易泄漏，维护起来工作量大，并且在维护时会影响系统工作。遥控阀的开关在控制台上或计算机控制，阀的开关位置通过控制台上或计算机的指示灯显示。三门智能阀门控制系统

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