三门船用阀门控制系统厂家推荐 上海翊皖船舶设备供应

船用阀门缺点：1、流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。3、调节性能较差。截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分，有直通式、直流式和角式，三门船用阀门控制系统厂家推荐。截止阀按密封形式分，有填料密封截止阀和波纹管密封截止阀。船用阀门优点：1、结构简单，制造和维修比较方便。2，三门船用阀门控制系统厂家推荐、工作行程小，启闭时间短。3、密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。船用阀门结构形式：截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和直角式。直通式是较常见的结构，但其流体的阻力较大。直流式流体阻力较小，多用于含固体颗粒或粘度大的流体。直角式阀体多采用锻造，三门船用阀门控制系统厂家推荐，适用于较小通经、较高压力的的截止阀。直接安装方式用于非浸没式且操作人员可以直接到达的驱动器，用手动泵连接直接对驱动器进行应急操作。三门船用阀门控制系统厂家推荐

电液阀门遥控系统由工作站（含阀控箱）和电液阀门等组成。电液阀门自带一个小型电液泵单元，电液泵单元作为一个液压动力元，向安装在阀门上的液压执行器提供液压动力。系统只需通过电缆与电液泵单元连接，即可在工作站对电液阀门进行遥控。电液泵单元配有应急操作接口，在遥控失效的状态下，可以通过应急手动改批阀门。电液式阀门遥控系统不需要传统的液压泵站和电磁阀箱。小型电液泵单元：EHP系列电液泵作为一具小型液压动力源单元，可直接安装于阀门上，或安装在阀门附近(通过液压管路连接到阀门的液压执行器上），这样即可对其阀门进行远程遥控。控制方式：1. 点对点（常用方式）。2. 总线方式。3. 环网方式。4. 电力载波方式。三门船用阀门控制系统厂家推荐电-液式阀门遥控系统主要由每个阀单独的控制模块、油泵、液压油缸和阀组成。

阀门遥控系统介绍：遥控液压阀开关反馈故障原因分析。1、开阀：图标显示绿、黄交替闪烁，时间超过120秒，图标显示红色并有白色“×”字，相关管路显示蓝色。则为：压力开关P常开触点（1、4），常闭触点（1、2）低压时均闭合。2、开阀：图标显示绿、黄交替闪烁，瞬间图标显示绿色。则为：流量开关Q短路。故障排除方法：1、 压力开关检修调试方法：当感压口压力没有达到调压弹簧所具有的弹性势能时，感压柱塞没有被推动，1公共动触点与2常闭触点接触；当感压口压力大于调压弹簧所具有的弹性势能时，调压弹簧被压缩，感压柱塞动作并压动驱动弹簧，此时公共动触点薄片靠驱动弹簧拉力顶在凹槽内，并在驱动弹簧的斜向拉力下以凹槽为轴，小弧度向下移动，与4常开触点接触。

船舶阀门遥控系统的选用与分析：主要部件和技术参数：(1)液压动力单元的液压油储油柜容量取决于驱动器的数量。当驱动器数量少时，液压油储油柜的容量应是一台泵流量的20倍以上。(2)2台液压泵都应具有单泵运行满足整个系统的能力。泵应具有在1min内至少操作10%驱动器的能力，且电机由单独启动器控制。(3)蓄能器在泵不运行的情况下，应有能力操作10%的驱动器，且能满足同时操作所有舷边阀。此外，在没有阀门操作的情况下，能在5min内补偿由各定向阀门产生的泄漏量。(4)动力单元的选用还应该包括控制单元、报警单元、液压开关、温度开关、压力控制开关、安全阀和压力表等器件。(5)对于高压系统，液压动力单元的工作压力应为10～14MPa。采用船舶阀门遥控系统.能充分发挥分散控制与集中遥控各自的优势。

船用阀门-法兰分类：1、船用阀门平焊法兰：是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用较多的法兰。2、船用阀门对焊法兰：又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用普遍，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。3、船用阀门松套法兰：又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。4、船用阀门液压法兰：船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。电-液式阀门遥控系统工作原理和液动式相似，单独的油泵正转或反转提供压力到液压驱动器控制阀门的开关。三门船用阀门控制系统厂家推荐

阀门遥控系统在船舶上是一个非常重要的系统。三门船用阀门控制系统厂家推荐

船用阀门​相关知识：截止阀较明显的优点是： 在开启和关闭过程中，由于阀瓣于阀体密封面间的摩擦力比闸阀小，因而耐磨。 开启高度一般*为阀座通道直径的1/4，因此比闸阀小的多。 通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面，因而制造工艺性比较好，便于维修。 公称压力或压力级：PN1.0-16.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K 公称通径或口径：DN10～500、NPS 1/2 ～36" 连接方式：法兰、对焊、螺纹等适用温度：-196℃～700℃ 驱动方式：、气动、电动、液动、气液联动、阀体材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8(304)、CF3(304L)、CF8M(316)、CF3M(316L)、Ti。选用不同的材质，可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。三门船用阀门控制系统厂家推荐

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