[VIP第1年] 指数:3
阀门遥控系统在船舶上是一个非常重要的系统，它一般用在货船的压载系统和货、燃油输送系统。该系统能在控制室遥控阀的开和关，使船员能方便地进行压载水和燃油的调驳，获得想要的船舶吃水状态，来满足船舶的各种工况要求。该系统用在油船货油系统上，更是该船的经济命脉线，货油的装和卸全靠阀门遥控系统安全可靠的工作。阀门遥控系统还解决了有些场所船员不能随时进入操作阀门和远距离阀门操作工作量大的问题，江苏船用阀门控制系统厂家。阀门遥控系统的出现，较大减轻了船员的工作强度，减少不必要的工作危险，江苏船用阀门控制系统厂家，进一步保障了船员的安全，江苏船用阀门控制系统厂家，并保证了船舶的安全航行和经济效益。船用阀门的特点：船用阀门的特点：软密封中线对夹式蝶阀。江苏船用阀门控制系统厂家
船用阀门原理：依靠阀杆压力，阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。选用：（1）、截止阀适用于小口径管道需调节流量、压力且精度要求不高时或经常关闭截断水流的单向流动管段上。（2）、由于截止阀阻力较大，相对适用于对流阻要求不严的管路上。（3）、不适用于粘度较大或含有颗粒易沉淀的介质。特点：调节性能好、结构简单、维修简便、体积小、但启闭力矩大、水流阻力大、密封性能一般。分类：一般截止阀可分为上螺纹阀杆截止阀、下螺纹阀杆截止阀、江苏船用阀门控制系统厂家执行单元包括液压驱动器和阀门。
气动阀门系统各部分功能和用途：1. 气动执行器：分为双动型和单动型。双动气动执行器：对阀门开启和关闭的两位式控制。单动气动执行器（弹簧复位型）：在气路切断或故障，阀门自动开启或关闭。2. 阀门：阀门是流体输送系元件称为压力控制阀统中的控制部件。3. 电磁阀：分为单电控电磁阀和双电控电磁阀。单电控电磁阀：供电时阀门打开或关闭，断电时阀门关闭或打开 。双电控电磁阀：一个线圈得电时阀门打开，另一个线圈得电时阀门关闭。
船舶阀门遥控系统执行器阀一般分为单作用和双作用，单作用执行器是指一边是气缸或油缸驱动阀开，另一边为弹簧关闭阀。双作用执行器是指两边都是气缸或油缸驱动阀的开关。而船舶阀门遥控系统执行器阀都必须满足该船入级要求， 所以我们需要了解各船级社的规范要求， 各船级社对该系统的要求有所不同。以ABS船级社为例，遥控阀如布置在舱底水系统，要求当遥控阀失去控制电源和液压压力时，该阀必须处于关闭状态或导向关闭，所以只能选择单作用驱动器。阀门遥控系统是为了安全方便地操纵人不易接近的地方的阀门而生产的产品。
阀门试压的原则和注意事项：1.强度试验和密封性式验持续时间一般为2~3min，重要的和特殊的阀门应持续5min。小口径阀门试验时间可相应短一些，大口径阀门试验时间可相应长一些。在试验过程中，如有疑问可延长试验时间。强度试验时，不允许阀体和阀盖出现冒汗或渗漏现象。密封性试验，一般阀门只进行一次，安全阀、高压阀等生要阀门需进行两次。试验时，对低压、大口径的不重要阀门以及有规定允许渗漏的阀门，允许有微量的渗漏现象;由于通用阀门、电站用阀、船用阀门以及其他阀门要求各异，对渗漏要求应按有关规定执行。2.节流阀不作关闭件密封性试验，但应作强度试验及填料和垫片处的密封性试验。阀门遥控系统在船舶上是一个非常重要的系统，它一般用在货船的压载系统和货、燃油输送系统。该系统能在控制室遥控阀的开和关，使船员能方便地进行压载水和燃油的调驳，获得想要的船舶吃水状态，来满足船舶的各种工况要求。船用阀门的特点： 采用双偏心结构，具有越关越紧的密封功能，密封性能可靠。江苏船用阀门控制系统厂家
阀门试压的原则和注意事项：一般情况下，阀门不作强度试验。江苏船用阀门控制系统厂家
船舶阀门遥控系统管路的通舱方法：液压阀门遥控系统得到了迅猛的发展和普遍的应用，成为了船舶燃滑油系统和压载水系统稳定运行的有力保障。以5000吨海监船为例，液压阀门遥控系统分为液压泵站、电磁阀箱、以及遥控蝶阀几个部件，各部件之间管材进行连接。由于管材形状的限制，船上施工的难度很大。再加上阀门遥控系统的特性，整个系统的管路都必须在其他系统和设备安装完成之后才能进行施工安装，所以难度非常大，一般需要2-3个月来完成整个系统管路的施工，耗时费力。整个施工过程中，难度较大的属于通舱区域。在管路穿过舱壁或甲板时，每一条管路都安装有一个通舱接头，因为空间限制和追求整齐美观的效果，管路一般都呈排状或者束状布置，管路之间的间距很小，实船安装烧焊通舱接头的难度很大，而且无法保证质量。江苏船用阀门控制系统厂家
文章来源地址: http://jtys.chanpin818.com/cbzypj/cyfdjpj/deta_10008086.html
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。